Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!
Кто пользуется "колхозной" реализацией старт-стоп через этот модуль в связке с сигнализацией? Не слабый ли он?
У меня к замку подходят толстые провода, цепи защищенны предохранителями 40А. Автозапуск кратковременен, а как будет в долгой эксплуатации? Может есть заводское готовое решение с цепями по 40А? - не хочется вешать самодельную гирлянду из реле(

Для этого придумали мультиметр, замерьте ток и поймете, нужно ли вам морочиться с цепями по 40А....

Спасибо за совет). Немного другой контекст - реально ли он вытягивает написанные на бумаге 20 ампер на каждом выходе. Чуть потеплеет, зайду со стороны предохранителя. Мультик, правда, 10-ти Амперный, потрясу энергетика на его прибор.
Но...
Все равно, есть ли готовые силовые модули на большие токи, может кто использовал в инсталляциях?
У меня IGN2 подключен в канале обходчика, IGN1 и АСС в совместном (по умолчанию), так что действительно, только измерить при всех включенных потребителях

На R3 R4 R5 один общий пред 40A, т.ч. уже никак одновременно по 20А не получится... Да и не делает никто замков зажигания с такими токами...