Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Это на очень худой конец, я знаю несколько установщиков из автосалонов, которым местный представитель открыл расширенный доступ и права, но в голове от этого не прибавилось ни капли понимания. Звонят мне для консультации по пандоре, и задают элементарные вопросы по поиску цепей блокировки, по бренду своего автосалона. О каком шестом поколении там можно говорить)))

Ну значит задаем мастеру контрольный вопрос - сможет-ли он сделать ДУШЕНИЕ ШТАТКИ (подпор штатного радиоканала) по потере метки S96. Чтобы закрыть дыру в охране - уязвимость машины и штатного бесключевого доступа для УДОЧКИ-ВОЛНЫ2-ДЛИННОЙ РУКИ https://www.ugona.net/page/sistema-d...ochka-276.html
Если возьмется сделать - значит и с остальным скорее всего справится.
ПО шине CAN эта опция по указанному автомобилю НЕ ЗАЯВЛЕНА. И сделать её можно только статусным выходом сигнализации по проводу RDA машины... Кто попало это не сможет...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

igor3533, не обращайте внимание на snnrman. Есть вечно недовольные люди, которые ищут только недостатки и крайних. Думаю когда Вы увидите блок StarLine, который размером примерно с четыре сигнализации Pandora/Pandect, то поймете за кем технологическое преимущество.

1) Pandora Connect - новое приложение и постепенно дорабатывается. В отвалах GPRS обычно сигнализация не виновата и сбои на серверах очень редко бывают. В большинстве случаев - это некачественные сим-карты сотового оператора, проблемы в сети сотового оператора или кривой монтаж. У меня на старенькой Pandect X-3000 перебоев со связью за несколько лет не замечено.

2) Не знаю как iOS, а на Android никогда не было проблем с отображением местоположения ни в одном приложении.

3) Pandect X-3000 + NAV-035 + RHM-06 + машина с бесключевым доступом на полном заряде неделю зимой в мороз и не меньше 2 недель в теплую погоду. Если сигналку запихнуть в недры автомобиля, а потом еще автомобиль загнать на подземную парковку или в гараж, то конечно сигналка будет жрать, пытаясь сеть поймать. Даже над этой проблемой сейчас работают на уровне софта - чем больше неудачных попыток соединения будет, тем реже сигнализация будет пытаться соединиться.

4) Считывание одометра по CAN доступно на ограниченном количестве автомобилей. Пробег по GPS не очень точный, т.к. треки рисуются по точкам без притяжки к дорогам. Температуры по CAN читаются только при включенном зажигании, а температуры по аналогу зависят от места размещения датчика. Уровень топлива по CAN читается не на всех машинах и только при включенном зажигании. Показания соответствует тому, что передает машина. При контроле уровня по аналогу, точность зависит от качества последующей калибровки в процессе эксплуатации.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Спасибо, я так понимаю starlain и pondora заслуживаю внимания? и все зависит от рук мастера?

igor3533, именно так

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Смешно. Мне что, подарили пандору? Или заплатили за ее использование? Почему я должен быть доволен тем как отвратительно работает якобы премиальная сигнализация? А бахвальство размером блока это вообще походу какой-то бзик, вроде не на мотоцикл ставите.

"Новое" это практически год в продакте? Даже если так, вы считаете нормальным делать подобные виджеты? Это что, на основе пособия "Как за 15 минут стать программистом на iOS?"



Для сравнения виджет в ужасной Starline




Я наверное пишу потому что корректное считывание одометра и уровня топлива заявлено для моей машины по CAN?


В общем судите сами. В случае проблем с Pandora всё что вы получите это игнор и насмешки, потому что у Pandora самый маленький блок и самое большое эго.

Тикеты в техподдержку остаются без ответа.

Всё, что написал Alexandr82 в посте №13, если заменить слово "пандора" на слово "StarLine" - НЕ ИСКАЗИТ СМЫСЛА НАПИСАННОГО и будет справедливо и для любой сигнализации этого бренда... Как и любого другого достойного бренда. Но Экселленты, Автолисы , Агенты и другие КРУТЫЕ системы охраны и стОят дороже сами по себе и работают с ними специалисты высокого уровня с соответствующей оплатой нормочаса.

У каждого из озвученных брендов есть и свои достоинства и свои слабые места. Но в одном они схожи - доверять их установку кому попало (первому встречному, кто скажет -да, могу, да поставлю, да нет проблем) не следует. Результат может быть неудовлетворительный. Поэтому к выбору МАСТЕРА надо подойти очень ответственно. Сарафанное радио в помощь. В виду своеобразности как структуры программировенния и переназначения каналов, так и особенностей построения программного обеспечения Пандора является более своеобразным продуктом и с ней умеют работать далеко не все установщики. Впрочем - это становится характерной чертой всех современных систем охраны - чтобы любую из них качественно установить - МАСТЕР должен плотно "сидеть" на ней - ставить не один год и знать как раз НЮАНСЫ И ТОНКОСТИ работы именно систем этого бренда. А кроме того он должен разбираться в законах физики, электротехники, электроники, радиотехники, системотехники. Ошибки и нарушения незамедлят сказаться... И будет так, как под чертой ниже и никак иначе.
snnrman не повезло с Пандорой, потому что не повезло с мастером, её установившим. А дальше ком стал только нарастать... Что касается виджетов - так на вкус и цвет товарищей нет. Поверьте - недовольных в той или иной степени оболочкой ТЕЛЕМАТИКИ у StarLine - тоже хватает...

А вот техподдержка у StarLine круче - с этим не поспоришь. Так оно и понятно - Они на рынок систем охраны вышли раньше и С ПЕРВЫХ ЖЕ ЛЕТ стали системно и планомерно создавать СЕТЬ сервисных центров по всей стране и развивать как саму эту сеть, так и искать на местах людей с радиоэлектронным образованием и обучать их для работы в этой сети, помогая и с приборами и оборудованием для ремонтов и с навыками работы с клиентами (которые бывают оЧЧень разные). Пандора пошла в народ гораздо позже. Потому и отстает "в поле" - техподдержка у неё послабже, но не безнадежна. Сам этот ресурс - это между прочим - был создан не без участия AlarmTrade (насколько я знаю) и здесь достаточно много специалистов по Пандоре как из среды установщиков, так и представители производства тоже бывают.
А что касается РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА, то первый кто стоит между клиентом и производителем - это... угадайте кто? Правильно - УСТАНОВЩИК. И если он вместо помощи клиенту (которому сам же всё и устанавливал) начинает петь про кривое ПО, про глюкавое/сырое железо и всячески "съезжать с темы" - - то возникает резонный вопрос - А ЗАЧЕМ ЖЕ ТЫ СТАВИШЬ такие ПЛОХИЕ СИСТЕМЫ. Ставь ХОРОШИЕ... А если задуматься клиенту (лучше поздно, чем никогда), то обозначится та самая истина, что под чертой ниже...

Техподдержка Пандоры ориетнтирована в первую очередь на помощь и консультации УСТАНОВЩИКАМ. У StarLine диапазон шире (отвечают и на вопросы пользователей), но и они ЗАОЧНО многие проблемы клиента решить не могут и так же рекомендуют (НЕ ФУТБОЛЯТ, а именно РЕКОМЕНДУЮТ) обратиться по месту установки, так как без квалифицированного вмешательства в уже наделанное с ошибками - проблему не решить... Тем более - что обнаружить саму проблему гораздо быстрее при ОСМОТРЕ наделнного ВЖИВУЮ, а не заочно по интернету выслушивать описания проблем (очень часто неполное и не точное). Конечно бывают ТИПОВЫЕ ОШИБКИ с ТИПОВЫМ ИХ ПРОЯВЛЕНИЕМ - такие еще хоть как-то можно порешать ЗАОЧНО. Но это всё реже и реже. МастУры-проводокруты такого умудряются наделать, что ни один заочный специалист не догадается, что так можно накосячить... Нередко всё настолько КРИВО, что проще И ПРАВИЛЬНЕЕ произвести перемонтаж, чем пытаться что-то "чуть-чуть" доделать/исправить...

несоменно и это уже прозвучало. Всё в руках мастера на 90% и даже больше. И только 10 процентов - на совести производителя сигнализации. А грамотный мастер, зная про эти 10% так или иначе МОЖЕТ ЗАКРЫТЬ И ИХ и система будет работать на все сто долго и беспроблемно.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Производитель предоставляет продукт, который обладает возможностью реализации определенного функционала. А уж как дальше реализуется этот функционал, зависит от установщика. Какие претензии к производителю и его техподдержке, если у Вас багажник не открывается сигнализацией потому, что установщик просто не сделал соответствующее подключение.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

функционала больше в starline?
или все зависит от установщика?

от установщика зависит реализация функционала, от системы - возможность этой реализации,
старлайн 6 интересней в гибкой локиге, но чето я всеравно до сих пор пандору ставдю, не на до самому выбирать инструмент защиты, вестись на обвертки, строитель грамотный выбирает сам с каким материалом работать в суть задачи закасчика