Вопрос к производителю ПДЛ2000
 

Стоит ПДЛ2000 (Понтиак Вайб, 2002 г.). Установка производилась в соответствии с рекомендациями. Но убивает небольшая дальность как командного канала (70-90 м в условиях города) и оповещательного (120-150 м). Что это: заводской дефект моего конкретного образца или обычная картина? Каким образом провести проверку сигналки? Подскажите алгоритм...

Нет это частный случай. Вы правильно установили RF-модуль? как в инструкции?

Если я не ошибаюсь в терминологии, то RF-модуль - это блок с антеннами? Если это так, то по моей просьбе установщики поставили его практически так же, как на рисунке в руководстве: в верхней части лобового стекла, посередине на рекомендованных дистанциях.

KIT, обогрев лобового стекла есть?

Нет...

попробуйте поменять базовый канал связи. теоретически есть вероятность, что рядом что-то фонит в эфир на частоте близкой к предустановленному базовому каналу. но для переключения на резервный канал система не видит достаточных причин.
где-то в соседних ветках была описана эта недокументированная функция.
если не поможет, надо менять - Rf-модуль.
а брелоки оба себя ведут одинаково?

Ой, а напишите сдесь, плз, как поменять канал!

Гость,Пользуйтесь поиском! Просто так он что ли есть?! ;) http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1455-3.html

Спаибо, конечно, но потому и не пользуюсь поиском, что мой браузер уже 13 страниц показал, а это не последняя и про переключение канала по данной ссылке без листания ни слова.
Именно потому и прошу, ткните меня носом, неразумного, плз, прямо в способ переключения. Ведь меньше кнопок нажать надо, чем для ответа: "Гость,Пользуйтесь поиском! Просто так он что ли есть?! http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1455-3.html" , а?
А лучше на офсайте в новостях недокументированные фичи освещать. ;)

1. В смысле, фонит что-то из автомобильного оборудования?
2. Оба брелка - примерно одинаково...

1. В смысле, фонит что-то из автомобильного оборудования?
2. Оба брелка - примерно одинаково...

Сунулся по предложенной ссылке, а там описаны возможности радиостанций, а сам поиском ничего не нашёл... Забивал "смена базового канала связи" и "поменять базовый канал связи"... :-(((

А я вот нашел.

Для выбора канала необходимо:
на уровне I-1 нажатием кнопки "CALL" (перед прописыванием брелоков), выбрать необходимый канал.
Количество нажатий на кнопку CALL будет номером выбранного радиоканала (1...8).
Если набрать номер более 8, то будет установлен канал по умолчанию (присвоенный на производстве).

диаграмму распределения каналов можно посмотреть на рисунке.
(рисунок - просто наглядное пособие, научной ценности не представляет )

Номер канала, который является рабочим в данный момент можно посмотреть на брелоке! В выключенном состоянии нажмите кнокпу 2 брелока - вторая цифра 4-х значного кода показывает номер рабочего канала. (на картинке номера идут попорядку слева-направо)

Уточню. Надо прописать все брелки (или один много раз), пока сигналка не отреагирует красно-зеленым перемигиванием и не выйдет из уровня I-1. Иначе, если прописать один брелок один раз и выйти из программирования включением зажигания, канал на брелке сменится, а канал на базе - нет. И они друг друга слышать не будут.

stotten, а это, кстати, не баг ли, случаем? :)

В смысле, картинка по распределению каналов имеется где-то в мануале? А вообще, переключать можно на соседний канал или лучше на наиболее отдалённый от существующего?

KIT, нет, в мануале не имеется, а на форуме была:
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1455-5.html#178

Casper
А если стоит обогрев лобового стекла, то как быть?
Дальность как говорит тов. KIT

Я может что-то не то делаю? Зашёл, щелкнув по ссылке, и не увидел обещанной картинки распределения каналов... :-(((

KIT, может что и не так. Она там есть. Прикреплена к сообщению #178, написанному уважаемым stotten'ом.

Spirit, но я почему-то на этой странице указанной ссылки вообще не вижу сообщения stotten'а (просматриваю в опере) :-(

Нужно пролистать до 178-ого сообщения несколько страниц. Форум как-то неправильно обрабатывает прямую ссылку.

В конце концов нашёл оригинальный текст... :-) Мои брелки выдают 1812. И если я правильно понял дальнейшее развитие информации по той теме, то я смогу сменить канал, только перепрограммировав (перепрошив) базу?

Пару дней назад возникла проблема с моей 2000-й. Перестал срабатывать п.I-4.3 -Автоматическая перепостановка на охрану,хотя раньше все работало нормально. При снятии с охраны на брелке 2-3 раза моргает значек autoarm,за тем начинает моргать открытая дверь,хотя дверь не открывалась. Я грешил на концевики,отменил п.I-4.5 Блокировать автоматическую (пассивную, задержанную) постановку, если открыты двери или багажник-ни каких изменений! Причем это на обоих брелках,значит брелок ни причем. И с того-же времени стала иногда терятся связь вблизи машины.Перепрописал брелки-один раз сработало нормально,потом тоже самое. Кто нибудь сталкивался с таким багом?

Matros, интересно, почему у меня из-под той же Оперы (да ещё и под Линуксом) эта ссылка прекрасно открывает 5ю страницу обсуждения и прыгает сразу на 178 сообщение? :)

Понял не правильно. Точнее, может и правильно, но тогда не все факты изложил. :) Перепрошивать базу нужно только если стоит прошивка более старая, чем 6.070.

В 6.070 введена возможность вручную менять каналы. Как - написано в той теме.

А какие факты ещё нужны (для постановки диагноза)?

KIT, версия ПО базового блока. :) Написана в инструкции на последней странице (на этикетке с серийным номером).

Spirit, на этикетке v6.050... :-(
И еще один симптом (насколько он в тему?): при включении какого-либо автомобильного потребителя автономная сирена "прокрякивает" (система снята с охраны). Насколько это "криминально"?

У меня временная пауза с реализацией советов. Сделаю, а потом отчитаюсь...

У меня временная пауза с реализацией советов. Сделаю, а потом отчитаюсь...

Необходимо за городом, в условиях прямой видимости, проверить дальность камандного и оповещательного каналов с двумя брелками. Дальность командного канала должна быть несколько сот метров, а оповещения - до 3 км. Если дальность плохая с обеими брелками - меняйте РФ-модуль. Чтобы исключить влияние машины, можно для проверки вынести модуль наружу.

Наконец-то обрёл возможность отчитаться о проделанной работе и пожаловаться... Увы процесс получился растянутым... :-(
В общем: в декабре 08 г. приехал кабель и смогли перепрошить базу. Программа выдала сообщение об успешном завершении данной процедуры. После этого попытались поменять канал связи "брелок-база". И тут выяснилось, что ни одна из кнопок RF-модуля не реагирует. И таким образом поменять канал не удалось. После этого по гарантии попытался поменять RF-модуль. Вот тут то опять процесс застопорился на полгода и до сих пор проблема не решена: установщику его поставщики (ООО "Престиж" из славного г. Магнитогорска Челябинской области; директор - Оглобля Максим Юрьевич) пообещали переправить вышеназванный модуль (к нам в Челябинск), но не привезли. Потом ещё раз пообещали, потом ещё..., а потом пропали со связи. Так что никакого гарантийного ремонта я не получил и остался со своей проблемой (низкая дальность связи брелка и базы). Уважаемый Производитель! Как мне теперича быть? Судится со всей цепочкой, откровенно говоря, не хочется: времени не хватает и на более животрепещущие проблемы... А хочется пользоваться в полном объёме всеми прелестями Пандоры...

KIT, вопрос понятен, как-то нехорошо процесс длится.
Ругаться не надо, есть более эффективные меры - например, обратиться к нам.
Собственно, что вы и сделали на этом форуме, хотя это, мягко говоря, не основной вариант связи с нашей компанией. Основные средства коммуникации - телефон 8-800-700-17-18 и электронная почта info@alarmtrade.ru.
Мы конечно постараемся решить эту проблему, либо сами, либо через торговые организации. Можете также написать мне в "личку" свои координаты.

если вы в Челябинске находитесь, обращайтесь в Сервис Центр "Мастер 12Вольт", пр.Ленина 75А т. 8(351)2782473

Думаю там ребята Вам помогут без проблем.

Т.е. обращаясь в указанную мастерскую и предъявляя паспорт на сигналку, а также машину с сигналкой, я получу гарантийное обслуживание и ремонт? Бесплатно? При этом нужно ещё называть какой-нибудь "пароль" или просто сослаться на текст Вашего сообщения?

да

в большинстве случаев - да, если только не потребуется переделка чего-либо после некачественной установки у прежнего мастера


думаю не нужно :)

Valery R., S800, большое спасибо за помощь! В соответствии с вашей рекомендацией обратился в Сервис Центр "Мастер 12Вольт" (Челябинск) где мне и оказали помощь по гарантийному обслуживанию. В действительности, как и предполагалось, оказался неисправен RF-модуль. Сотрудники СЦ произвели его замену, а также перепрограммировали канал связи "брелок-база" с 8-го на 3-й. Субъективно дальность увеличилась значительно (по сравнению с тем, что было). Постараюсь в ближайшее время оттестировать и замерить дальность связи и отчитаться.
Есть один моментик, который я забыл уточнить во время визита в СЦ: у меня после перепрошивки базы при запросе с брелка перестала показываться индикация температуры салона и ДВС. Каким образом их показ можно восстановить? Простым отключением-включением питания базы? При этом устальные пользовательские настройки не слетят?

KIT, вообще нет информации от датчиков? А базовый блок не отключали?
Попробуйте для начала снять и подать питание. Если не поможет, посмотрите - подключены ли датчики.

В смысле, отключался ли при переграммировании базовый блок от питания или от датчиков? Точно не уверен, но по-моему, когда база перепрошивалась, то питание от базы отключали.
Отключить-включить питание базы: при этом остальные пользовательские настройки не слетят? И не вернется ли при этом система к заводским настройкам?

скорее не отключали. в этом нет необходимости


да. этого достаточно

нет не слетят, все останется как и прежде, а индикация температуры появится.