Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемый СпецЮг, благодаря Вам – установил сигнализацию, все подключил, все настроил. Остался самый завершающий этап. Не примите за наглость с моей стороны,прошу Вас, будет время - помогите пожалуйста. Мне нужно правильно запрграммировать 3 временных канала сигнализации. Вот они:

1) СН1: чтобы реализовтаь Вашу подсказку для «блокировки» двигателя «…назначить на канал логику "Блокировка NC", разрешить включение блокировки по переводу селектора из положения паркинг и подключить этот канал на сигнал ный провод от кнопки Старт/стоп. Сигналка будет глушить машину, как только селектор дернешь. …»
(СН1 из сигналки я уже подсоединил к кнопке Старт/Стоп)

2) СН5: как посоветовал alexandr777 для блокировки штатного радиоканала «… канал настраиваем по статусам обнаружения и потери метки, приземляем датакоммуникацию при потере метки в охране, отпускаем при обнаруженинии, можно как угодно по себя подстройть поведение тайм канала…»
(СН5 из сигналки я уже через резистор 510 Ом подсоединил к RDAM на блоке сертификации)

3) СН3: мое Ноу-Хау )) «срабатывание сирены ВНУТРИ салона при: открытии любой двери или при старте двигателя, или нажатия педали тормоза - когда машина находится В ОХРАНЕ»
(СН3 из сигналки я уже подсоединил на минусовой провод сирены ВНУТРИ салона)

Уважаемы СпецЮг, помогите пожалуйста, как будет время, не откажите! Напишите, как запрограммировать каждый из каналов? (CH1,CH5,CH3).

СН №Х:
3.2 Настройка выходов ?
4.Х Блок таймерноых каналов № Х
4.х.1 Выбор канала ?
4.х.2 Выбор действия ?
4.х.3 Условия срабатывания действия 1 ?
4.х1.4 События срабатывания действия 1 ?
4.х.5 Условия срабатывания действия 2 ?
4.х.6 События срабатывания действия 2 ?
4.х.7 Параметры ?
4.х.8 Задержки ?
4.х.9 Импульсное управление ?

Откажите - я пойму В любом случае - спасибо! Сигналка и так уже работает, машина стартует! Красота

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...c3b5b772c4.jpg

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...3665333bdc.jpg

Да, подача минуса. Причем на кнопке два таких провода, нужен любой.

Все понял, спасибо! Делаю

Дня доброго.
деду своему ставлю на Granta FL устройство (осталась от меня с предыдущего авто).
вчера подключал ЦЗ:
- установил концевики, подключил, на панели всё видно
- с вод двери вытянул управление замком (подаю на него питание - открывает закрывает)
и у меня возникли вопросы:
- проследив провода с задней двери (колодку не снимал) от замка в пороге, подключил параллельно замок вод двери. при подаче команды (коричневый провод вод двери) закрыть двери - замок вод двери не реагирует
- т.к. на этой модели не так много свободных вход/выход, могу ли я по логике на логический канал посадить выход (-) с блока и управлять (-) импульсом: короткий открытие/ 1 сек закрытие. или всё же придётся городить из реле управление по силе?
ну и возвращаясь к вопросу по замку: может не так подключаю? понимаю, что там всё тупо и глупо. в интернет много схем и и нфы, но проверил - делал как там говорят т.к. по иному вроде не сделать. кто то говорил, что нужно подключаться к блоку комфорта за предохранителями, колодку нашёл, но распиновку найти не смог.
доп вопрос: в описании есть инфа, что по LIN читаются статус багажника, открытие. статус ц/з понимаю что его никто не тянул, хотя по коричневому проводу можно понять статус замка.
или проще протянуть и подключиться по аналогу?
подскажите кто что знает?
заранее спасибо за ответы.
установку отложил до выходных время поковырять информацию ещё есть.

Эти две фразы противоречат друг другу. Если есть Лин, то концевики есть. Если нет концевиков, то и лина нет.

Управление ЦЗ по силе дверь водителя, либо разбирай блок ЦЗ и подпаивайся к реле внутри, чтобы управлять по минусу без дополнительных реле, при этом замок водителя подключай параллельно штатному ЦЗ.

спасибо за ответ.
но противоречия в чём?, в том, что я протянул в дверях концевики? и подключил их к водительской и теперь они есть в панели.
у меня вопрос был по концевику багажника, т.к. в описании проскакивает инфа о том, что есть контроль по LIN открытие так же по LIN
вот и вопрос - есмть или нет, или тянуть.

по управлению ЦЗ: контакты управления выведены на колодку, можно к ней подключиться.
спасибо за ответы!
p.s. замок водителя подключал параллельно замку пассажирской задней двери, но судя по всему я ошибся в проводке где то т.к. не управляется.
буду в выходные ковырять, закачнчивать установку.
Ещё раз спасибо за ответы.
+ в карму

Комплектация авто с лином / без ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Концевиков не было, управление ЦЗ вытянул из водительской двери, значит Лина там нет. Машина простая, хоть и трудозатратная по времени.

Так бубд есть ...

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

За предохранителями находится не блок комфорта, а блок ЦЗ. Ещё проверь закрывается ли ЦЗ на пассажирских дверях, если при включенном зажигании закрыть водительскую дверь?

Добавлено через 19 минут

https://automotocity.com/avtovaz/cen...nta-shema.html