Форум по автобезопасности -
автосигнализации

пандора 1800ВТ
Установлена по CAN
Основное питание поставил параллельно питанию колодки OBD-II, то есть плюс практически с АКБ и масса с кузова

То есть буквально вся установка в 4 провода.

Сигналка работает прекрасно, по CAN видит всё всегда, реагирует на все.

Но есть одна проблема: после запуска двигателя через пару секунд слышу сигналы сирены, которые оповещают о включении или перезагрузки блока Пандоры. Машина начинает мне звонить на мобилу с оповещением "Тревога по отключению питания". Иногда через несколько минут езды может предупредительно запиликать сирена и мне приходит СМС "аварийный останов двигателя", хотя блокировка по CAN у меня нет, да и отключил все хайджеки и подобное.
Автозапуск в машине не установлен.

Сам авто заводится с полоборота, АКБ куплен летом, новый. Зарядка идеальна. В состоянии покоя АКБ ниже 12,6 не падает даже в самые морозы.

Подскажите, что сделать как избавиться от проблемы с питанием? Или просадка ниже 10 вольт во время прокрутки стартера вызывает отключение блока пандоры?
Просто есть опыт с пандорой на других машинах, никогда такого не было, впервые столкнулся.

Добавлено через 5 минут

правка не работает

Машина BMW 3 e90 2.5l 2006

Добавлено через 32 минуты

Завтра тестерами сделаю замеры на АКБ и на Точках питания блока Пандоры, уточню какое напряжение в момент прокрутки стартера.
И вторая мысль - может для пандоры установить маленький отдельныйц АКБ со своей автономной линий питания только для Пандоры?

__________________
BMW X5 3.0л e70 2008г
Пандора 18BT GSM
BMW bypass

В настройках автозапуска поставьте АКПП, это должно помочь от смс об аварийной остановке двигателя

изначально стоит АКПП, при это автозапуск не реализован.

Добавлено через 1 минуту

Аварийный останов происходит во время обычной поездки. То есть сел, сам завел, поехал, минут через 7-8 вдруг начинает пиликать сирена и на телефон приходит сообщение про аварийный останов , хотя машина как ехала так и едет дальше

__________________
BMW X5 3.0л e70 2008г
Пандора 18BT GSM
BMW bypass

"Аварийная остановка" или "двигатель 9аблокирован antih..." ?

ну буквально дословно "Останов двигателя: аварийно"

__________________
BMW X5 3.0л e70 2008г
Пандора 18BT GSM
BMW bypass

Я бы порекомедовал применит схему из диода и электролитического конденсатора в цепь питания Пандоры. Диод лучше взять шоттки, на 3-5А, а конденсатор 2200 мкФ можно и более на 35В. Запитать через диод, а конденсатор повесить прямо на питание ЦБ сигнализации.
Еще вариант обратиться в ближайшее представительство Пандоры для доработки блока, если он попадает под критерий доработки.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

В первом посте указано 1800ВТ, а не 1800L v2. Сомневаюсь, что у него новый блок, а писал бы он именно ВТ.

Спасибо, я понял, учту.

В паринципе проблему решил установкой отдельного аккумулятора 12В 4,5А/ч, маленьктй, для сигналок и допустройств. Проблема с пропаданием напряжения пропала. Теперь надо как то включить его на одностороннюю подзарядку, но так чтоб машина его не питала для себя... Буду думать.

__________________
BMW X5 3.0л e70 2008г
Пандора 18BT GSM
BMW bypass

Резервный АКБ это хорошо, но его нужно правильно заряжать и контролировать. Решение с конденсатором проще и надежнее.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru