Форум Авто Сигнализаций - VX-4G. Не работает автозапуск.

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - VX-4G. Не работает автозапуск. (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=16841)

VX-4G. Не работает автозапуск.

Здравствуйте.
Установил сигналку Pandora VX 4G по схеме:

[/url]
Конфигурацию настроек брал готовую.
Все функции сигнализации работают, в том числе бесключевой доступ в слейве, кроме автозапуска.
Включаю АЗ, машина пару раз моргает авариечкой, включается приборка, топливный насос качает, потом всё тухнет и так несколько попыток.
После в приложение приходит уведомление, что "Неудачная попытка
запуска по техническим причинам".
В программе Pandora Спец диагностировал выходы CH6 и CH9, сигналка реагирует, пишет что Тревога по зажиганию.
Подскажите,

Добавлено через 52 минуты

Вот схема крупно:
https://alarmforum.ru/uploadimg/v.ph...9de8d93d8b.jpg
Обороты тахометра сигналка видит, отображаются в приложении
Подскажите пожалуйста, куда копать?

Для начала, укажите на какой автомобиль устанавливаете.

Цитата:

Сообщение от 2000VIF (Сообщение 233394)

Для начала, укажите на какой автомобиль устанавливаете.

Honda N-WGN

Обучение обходу делал?

В настройках указали АКПП?

Добавлено через 1 минуту

Если 3 раза, по всей вероятности обход не обучен. Если все правильно подключено.

вроде стартером такие хонды кнопочные крутят при запрещении запуска от штатного иммо. может просто в настройках авто с кнопкой старт/стоп стоит

Мне тоже кажется, что что-то с ключом, потому что на приборке пиктограмма ключа с восклицательным знаком последней гаснет.
Обход Хонда стоит в конфиге. Я посмотрел все настройки правильные: АКПП, Тахометр по КАНу, галочка "Кнопка старт/стоп" не стоит.
Сигналку с ключом дружил. В процессе настройки заводил и глушил машину согласно шагам настройки сигнализации

Оба зажигания как зажигание 1 .

Цитата:

Сообщение от Михаил а (Сообщение 233403)

Оба зажигания как зажигание 1 .

Это надо в настройках прописать или физически переподключить?

да кстати, может из за этого
в настройках выходов переназначить канал с зажигание 2 на зажигание

Ответь на 4 пост

Добавлено через 20 минут

Снимается вопрос, не дочитал ответ

Цитата:

Сообщение от Михаил а (Сообщение 233403)

Оба зажигания как зажигание 1 .

В настройках переназначил Зажигание 2 на Зажигание и всё заработало!
Большое спасибо, мужики за помощь и отзывчивость!
Такой вот в схеме подключения и в конфиге косяк, не ожидал(((

Цитата:

Сообщение от GameOver12 (Сообщение 233408)

Такой вот в схеме подключения и в конфиге косяк, не ожидал(((

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 233450)

поведение на данном проводе,

имею ввиду вообще все цепи к которым подключаемся

Добавлено через 12 минут

я такое авто делал когда первый раз, карты ещё не было, неудобная она конечно для поиисков, но разрулилась до вечера. еще не рекомендую использовать тот постоянный плюс, что в карте, он хоть и толстенький, но просаживается сильно при стартовании, на холоде было трещание, на выносном блоке реле где в середине есть серый вроде провод чуть тоньше вышеобозначенного плюса - он правильней будет и для мозггов сиги и для релейного модуля.

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 233450)

ну полностью на карты ориентироваться нельзя (бывает и верно все обозначенно, но комплектуха/схематехника может и отличаться от делаемого авто). перед тем как подключаться в не знакомое, необходимо смотреть инструментом поведение на данном проводе, тогда бы и ошибки не было - воткнули контрольку в этот провод, включили зважигание, стартанули - увидели, что не потухла при старте - поняли, что этому поведению соответствует зажигание 1.

Добавлено через 4 минуты

имею ввиду вообще все цепи к которым подключаемся

Добавлено через 12 минут

я такое авто делал когда первый раз, карты ещё не было, неудобная она конечно для поиисков, но разрулилась до вечера. еще не рекомендую использовать тот постоянный плюс, что в карте, он хоть и толстенький, но просаживается сильно при стартовании, на холоде было трещание, на выносном блоке реле где в середине есть серый вроде провод чуть тоньше вышеобозначенного плюса - он правильней будет и для мозггов сиги и для релейного модуля.

Спасибо за советы! Если я ещё раз полезу за этот чёртов ))) предохранительный блок, то обязательно переделаю питание! Там на передней панели блока есть разъём для подключения всякого рода доп оборудования (там плюс постоянный, плюс такой, плюс сякой), японцы рекомендуют даже сигу с него питать, но что-то там пины очень тонкие, не рискнул я.

Возникла новая проблема. При дистанционном запуске срабатывает сигнализация через клаксон авто, но двигатель запускается. Когда нахожусь внутри авто с колючём и меткой, то всё запускается как надо. На экране приложения исчезла пиктограмма PRND