Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Поставил на праздниках PDL2000 на 2112. Первое впечатление было положительным, но сейчас эйфория проходит. Радиус связи далек от моих ожиданий метров 100 максимум в городских условиях, задумчивость какая то стала появляться, но к этому отношусь с пониманием (помехи, влияние других сигналок и т.д.). А теперь главный вопрос.

Включил функцию запирания дверей при начале движения и отпирании при выкл. зажигания. Начались проблемы с ЦЗ. Если я включил зажигание, завел/не завел двигатель и не начинал движение, то после выкл. зажигания отрабатывается импульс на отпирание (но двери и так открыты). После этого выхожу из машины, ставлю на охрану, охрана включается, замки не запираются (!?!). Снимаю с охраны, ставлю повторно - отрабатывает нормально. Что это? Задуманный алгоритм работы PDL2000, или глюк вазовского БУБД, или наоборот упущения в алгоритме сигнализации? Добавлю, что управление ЦЗ подключено по управляющим входам вместо штатного переключателя в актуаторе водительской двери.

pepper, Не согласен! Спорить нет желания, Вы имеете право на своё мнение. Приведите примеры где не так, где лучше. Везде свои плюсы и минусы - угодить каждому - можете заказать разработку системы лично для себя
Про себя могу сказать что почти все вещи которые я покупаю, приходится затачивать под себя. У меня почти всё хэндмэйд я даже стаканов таких, какие мне хочется найти в продаже не могу... за любые деньги Так что в мире ещё не так много хороших вещей и во всём приходится идти на компромиссы.
Pandora - это стремление удовлетворить максимум желаний, но все желания.... не реально впринципе Зато с помощью данной модели гораздо проще воплотить задуманное в жизнь. Pandora - это скорее некий универсальный инструмент.
Инструмент, который постоянно развивается, становясь ещё более универсальным и гибким
Вот увидети что новая модель будет ещё навороченней и понравится ещё большему количеству автолюбителей!


NorthWood, При выключении зажигания импульс выдаётся каждый раз т.к. невозможно однозначно сказать открыты замки или нет.
При начале движения импульс закрытия даётся один раз. в следующий раз он выдастся только после открытия и закрытия двери (именно двери - смотрим на концевик)
При постановке под охрану импуль закрытия замков дверей всегда выдаётся!!!

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

В моем случае я склоняюсь к глюкам вазовского БУБД. Вчера пробовал смоделировать такую же ситуацию из пяти раз - не получилось ни разу, т.е. все работало нормально. Но зато на других форумах встречал информацию, о том что иногда глючит ЦЗ на десятке (не ручное управление, а подключение сигнал-ции к управляющим входам). Может импульс увеличить надо? Попробую на 5сек поставить.

А вообще, на мой взгляд, фича очень удобная. Поехал замки закрылись, остановился, высадил пассажира открыв одну дверь, поехал, дверь закрылась вновь. Особенно удобно при перевозке детей.

Да я тоже не ради спора пришел сюда...
Но почитав ветку
Pandora SXL - разработка функционала. Придумываем НОВУЮ Pandor'у!
http://www.alarmforum.ru/forum12/
прослезился от количества недостатков и недоработок в Pandora текущих версий, которые мне с моей убогой, в плане защиты (и которую хочу поменять) сигнализацией без наворотов, даже не снились, часть проблем с которыми столкнулись владельцы Pandora я за время использования своей сигнализации Tomahawk ни разу не видел...поэтому сижу теперь и думаю что делать менять надежную работу с "незащищенной" но безглючной сингализацией на "защищенную" с массой нареканий и недоделок...
Ну а ситуцию - "купите новую версию, она супер и там все исправлено и круто, а на людей купивших предыдущие версии нам наплевать" я уже проходил не однократно, используя программные продукты отечественных "разработчиков", например поделки "Инфин"...
-

Актуально
UP

__________________
__________________
С уважением, ATST

Добрый день всем!

Давненько не заходил на форум. Ставлю ПДЛ 2000. Вот какой вопрос - как подключить замок багажника (CH1), в котором используется обычный актуатор (не соленоид), как в дверях. При этом замок при постановке на охрану запирался, с брелока в режиме охраны отпирался, после отпирания багажника, а затем закрытия дверцы багажника - запирался.

Такая дверца багажника с актуатором используется на УАЗ Патриоте.

Кстати, ПДЛ 1500i уже год работает без нареканий.

"поэтому сижу теперь и думаю что делать менять надежную работу с "незащищенной" но безглючной сингализацией на "защищенную" с массой нареканий и недоделок..."
..Кинь монетку =)

GOGA
Я надеюсь, он отпирается и запирается сейчас одновременно с ЦЗ?
Если да, подключаешь ЦЗ как обычно, но в провод + открывания активатора багажника, разрезам его внедряешь СН3 (серый к активатору, сер\чер к машине, сер\крас к плюсу пост).
Всё работает.

ATST, В режиме "Снято с охраны" базовый блок перестаёт отправлять переодические посылки "Всё спокойно", которые отправляются на брелок весь цикл охраны, соответственно минуты через 3 после снятия с охраны, брелок, так и не дождавшись этих посылок, проигрывает мелодию потеря связи.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

stotten я брелку нельзя, что ли передать информацию, "с охраны снято" и не хрена надоедать человеку???