Это какой год выпуска автомобиля?

киа серато седан 2012 год АККП

три входа нужно свободных для реализации аналогового слейва. один на повороты, два на цз. поворотами моргает при закрытии/открытии со штат ключа ?

есть свободные СN1 CN2 и CN3

это выходы, надо входы

а если использовать какой то подкапотный модуль чтобы освободить входы на основном блоке ?

Добавлено через 2 часа 22 минуты

CAN2 свободен CN2 и CN4 и INP5 двери капот багажник по кану не читаются если их убрать сингалка не отображает статус.

np7 - черный с разьема иммо кей можно ещё применить, остается еще один найти.
можно вход нейтрали высвободить, назначить в настройках - нейтраль всегда присутствует.
итого, можно замутить примерно так: плюсовой inp 5 назначить как указатели поворотов для слейв режима, и подключить его к проводу поворотника.
inp 4 (нейтраль по умолчанию) назначить - открытие слейв, инвертировать логику входа на нормально замкнутую и подключить к проводу силового управления замками дверей, на котором появляется плюс при открытии цз.
inp7 - закрытие слейв, также изменить входу логику на НЗ, подключить к проводу закрытия.

Добавлено через 16 минут

на крайняк можно докупить беспроводное реле BT-02, у него есть два входа (in bt1 и in bt2 ), которые также можно назначить в настройках на нужные статусы

У меня вопрос INP7 написано что нужно освободить от любою логике хотя он некуда не подключен это верно можно попробовать .CN5 подключен как закрытие стёкла но можно тоже попробовать. INP4 он подключен как статус багажника что с ним делать?

Добавлено через 2 минуты

вот с беспроводное реле BT-02 это интересно!

Добавлено через 23 минуты

извиняюсь неправильно посмотрел IN5 с тормоза возьму .

Добавлено через 3 минуты

беспроводное реле BT-02 сколько штук может поддерживать VX-4G GPS V2?

А если назначить один вход как статусный вход Слейва? Тогда вообще по одному проводу можно слейв организовать? Или по двум, статусный вход слейва и слейв поворотники?

Пробывать буду эти варианты .