Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток!

Недавно мне в машину установили систему Pandora DXL 4790L с брелком D-043 - это который LoRa и Bluetooth в одном флаконе.

Авто RAV4.4 гибрид.

Систему сконфигурировали следующим образом:

1. Бесключевой вход Keyless блокируется и включается только при наличии bluetooth-метки

2. Центральный замок можно открывать-закрывать кнопками от штатного пульта, но система снимается с охраны только при наличии метки.

То есть реализован slave, но для снятия с охраны обязательно присутствие метки. Без метки в радиусе действия снятие с охраны должно быть невозможно.

Всё работает как задумано, однако я сейчас "агрессивно" тестирую систему.

И вот при определённых обстоятельствах система перестаёт проверять метку и работает следующим образом:

1. Постановка на охрану штатным пультом (слэйв) - работает

2. Снятие с охраны штатным пультом (без наличия метки) - работает, что является ошибкой.

Если включить/выключить двигатель глюк пропадает.

Ситуация возникает, если в промежутке ставить/снимать с охраны не штатным пультом от машины, а кнопками на брелке D-043 или через Pandora Connect через интернет.

Ещё в такой ситуации нельзя было зайти в настройки чувствительности сенсоров через пульт D-043 - пишет Disconnect. После включения/выключения двигателя всё приходило в норму.

Прошивка у пульта D-043 - последняя, проверил на сайте пандоры.

У блока DXL 4790L прошивка 1.94 по информации из Pandora Connect. На наклейке на коробке указана версия 1.60, т.е. установщик произвёл апдейт.

Вопрос: почему система забывает проверять метку? Глюк? Специальная комбинация клавиш на брелке по незнанию? Неправильная конфигурация?

Причём несколько раз получалось воспроизвести такую ситуацию, но потом уже не получалось.

Прошу помочь, куда копать.

Для начала обновитесь, для DXL-47xx* актуальная версия уже 2.04
Плюс версию блютуз-модема обновите если старая, там может сидеть фикс Ваших проблем тоже.

Выяснил следующее:

оказывается блютус-метки работали, хотя лежали без движения несколько суток.

Модель метки BT 760.

Производитель утверждает, что метки имеют сенсор движения и в режиме покоя переходят в Stand-By.

Однако по протоколу журнала видно, что метки таки работают для активации иммобилайзера. Хотя иммобилайзер отключен, но найденные "по ходу дела" метки заносятся в протокол при запуске двигателя.

То есть метки в стэнд-бай не переходят (проблема меток), да и ещё заносятся в протокол при отключенном иммобилайзере (проблема софта).

Чудеса.

Кому-то знакома данная проблема?

При условии отсутствия связи с системой

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Несколько дней проводил эксперимент. С утра уезжал на работу, вечером с работы.

Метки лежали несколько дней неподвижно на одном и том же месте.

Днём - в отсутствии машины. Ночью - в присутствии машины.

Всё занесено в протокол.

Почему в отсутствии машины метки не отключались и продолжали работать?

Им что, 48 часов на отключение нужно?

Метка не может отключаться. В ней плата на элементе питания. Только если высадите батарейку и уберете. В любом другом случае она может и неделю пролежать неподвижно. Такой же принцип как и в метках трекерах блютус от самсунга или эппл,например.

Ничего не понял.

По заявлению производителя метка при неподвижности должна уходить в Stand-By, т.е. отключаться от связи.

Понятное дело, что минимальные цепи в схеме всё ещё запитаны. Когда сенсор движения сработает, метка должна опять включить блютуз и пытаться соединиться с блоком сигнализации.

Но метка не уходит в Stand-By и постоянно светит блютузом.

Почему? Или производитель "наврал"?

Должна засыпать. У меня метка лежит в документах, чтобы без них не уехать. Иногда, наверное, когда на фазу глубокого сна попадаю , двигатель не заводится, пока документы не потрясу. Кстати, у метки тоже прошивки обновляются. У меня последняя 1.14. Может обновление прошивки поможет. Но изменения такие:

2021.11.25 История изменений в версиях прошивок
V1.14
Программное обеспечение предназначено для оптимизации производственного процесса

------------------------------------------------------------------------------------
2019.08.01 История изменений в версиях прошивок
V1.13
Оптимизация алгоритма обновления программного обеспечения

------------------------------------------------------------------------------------

2019.06.20 История изменений в версиях прошивок
v1.11
Оптимизация связи радиометки с базовым блоком системы (необходимо обновить радиометку и базовый блок системы Bluetooth-прошивкой от 2019.06.20).
Оптимизация энергопотребления радиометки.
------------------------------------------------------------------------

Если у Вас старее 1.11, то есть смысл обновить хотя бы до неё.

Скорее всего наврал,потому как уезжаю в командировку,скажем,на неделю,ключи и метка лежат неподвижно дома,по приезду при приближении система видит метку и подхожу к двери и снимается пандора с охраны,т.е.видит метку. Технология с засыпанием,как мне кажется не реализована,иначе как тогда в режиме постоянного опроса hi-jack. Уснула и всё,авто не увидело метку и заглушилось. Мне вообще вся эта канитель непонятна. У меня на селтосе жены s96-реализовано все в разы лучше. Тот же охранный комплекс с реле подкапотным,замком управляет капота. Но приложение еще и дает возможность посмотреть гле и как машина ехала.

Ничего не понял. То есть кто угодно, пока Вы в командировке, может открыть Вашу машину?

В моём случае, производитель или не доврал или переврал. Метка очень сонная. Сегодня обновлял прошивку ББ. Минут десять метка лежала на сиденье. После обновления хотел завести двигатель, но система звуковыми сигналами оповестила об отсутствии метки. Двигатель не завёлся.



И потряс я метку, и увидела её система, и завёлся двигатель .



У меня так.