Форум по автобезопасности -
автосигнализации

freeday, как это происходит, без понятия... можете в таймерах написать, действие включить кейлесс по кан, событие снятие с охраны, задержка 2 сёк. Тогда в любом случае при снятии с охраны он его включит.

на эти авто уж можно хотябы на сертификации жигу отрывать при хуевом понимании, асс останется, руль не заблокируется

Хе-хе. Уважаемый камрад Apex написал уже давно про возможную блокировку. У меня такого тогда не было, но я себе отметил эту информацию.

И вот вуаля! Однажды отрубился кейлесс полностью. Открыл авто кнопками со штатного пульта (режим слэйв в присутствии метки). Потом завёл авто прикладыванием ключа и полез в настройки "мультимедии" на тачскрине.

И там кейлесс оказался отключен. Я его соответственно опять включил.

Проведя эксперименты, обнаружил при каких условиях кейлесс вырубается.

Итак:

- Если открывать авто кейлессом через пассажирскую или водительскую дверь, то всё нормально.

- Если открывать авто через багажник, то кейлесс вырубается. То есть багажник и авто открывается нормально (сработал кейлесс в присутствии метки), но потом кейлесс деактивируется.

Честно говоря, не знаю как пандора настраивается и прописываются ли там какие-нибудь юзеровские скрипты. Пока не знаю где искать причину.

Если открывать так:
- дотронуться до двери (но дверь не открывать) - ЦЗ открывается
- потом открыть багажник

То в этом случае всё нормально, кейлесс продолжает работать.

Если посмотреть таблицу на RAV4.4 здесь:
http://loader.alarmtrade.ru/

То видно, что функция
Trunk "Slave" function (багажник по Slave)
по CAN не поддерживается.

Возможно в этом причина.

Надо выяснить, что является для Пандоры триггером и от этого плясать. Например:

1. Постановка на охрану: кейлесс отключается, но запоминается текущий статус. Скорее всего это так.

3. Снятие с охраны: кейлесс устанавливается в статус до постановки на охрану (для случая, если владелец хочет принудительно выключить кейлесс через меню автомобиля).

Видимо при открывании "через багажник" обновляется "предыдущий статус кейлесс" на неверный (т.к. он был выключен при постановке на охрану).

Как-то так.

Может быть кто-нибудь знает, можно ли это решить настройками в Pandora BT или Pandora Spec?

Через багажник открываю даже чаще, чем через двери, работает без нареканий. Но не могу вспомнить, если отвалы вообще бывали при использовании багажника.
И у меня рав по ходу свежее, XA50
Дойдут руки внесу логику на активацию в таймерные каналы

гибрид RAV4 Gen IV (от 2016 года до ...)
и
гибрид RAV4 Gen V (от 2019 актуальная модель)

отличаются по CAN таблицам. Внутри наверняка тоже отличий немало


Объясните, что за таймерные каналы и принцип их работы?

zhirav, Я вам написал, как всё сделать полноценно.
Если нужно, то добавьте логику в таймерных каналах, действие включить кейлесс по кан, событие снятие с охраны, задержка действия 2 сёк.
Скачайте pandora spec там всё поймёте

По этой схеме кейлесс будет активироваться всегда при снятии с охраны. А это неправильно.

Кейлесс должен оставаться в статусе, как настроено в авто на тачскрине в настройках, т.е. как хочет водитель, это пользовательская настройка авто. Именно так у меня и работает.

Осталось выяснить неувязку с багажником.

zhirav, блокировка по кан это вообще не очень, я писал. Делать надо по аналогу, вам всё описывал.

Это понятно. Я пока инфу собираю и анализирую.

А почему по кан "не очень"? Как бы принципиально не вижу разницы, если нужна защита кейлесса.

Другое дело, от кодеграббера не поможет (если только по CAN отключать), но кнопкой на пульте всё равно мало кто пользуется при наличии кейлесс.

В чём разница с точки зрения вектора атаки?

Потому что по can отключаются "ручки" дверей только.