Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте.
1. При включенном режиме авто дворник при дистанционном запуске двигателя происходит взмах дворников, и они остаются в не штатном поднятом положении. Как заставить дворники не срабатывать?
2. При включенном авто свете при дистанционном запуске двигателя включаются фары. При глушении гаснут. Если авто не включено, фары не загораются. Как сделать что бы не загорались на авто?
Subaru XV 2 поколение, start\stop.

Простой вариант: не включать режимы Авто для фар и дворников.
Сложный вариант: найти грамотного установщика, который реализует ваши пожелания. Это возможно.

То есть пандора из коробки корректно не работает с этой машиной? Не смотря на то, что машина есть в базе и есть для неё карты подключения? Нужны костыли? Вкратце можете рассказать какие? Так понимаю настройками сигналки это не победить? Нужны не штатные какие то соединения/ разрывы, реле и так далее?

Провёл эксперимент. Дворники на авто. Остался в машине с ключём и меткой. Поставил на охрану, запустил двигатель через приложение. Дворники не включаются.
Поставил на охрану, отошёл от машины, где не действуют метка и ключ, завожу, дворкики опять делают взмах.

Если вы запускаете машину с кнопки старт/стоп и переключатель света в положении Авто, фары включаются? Думаю, что да. Так по вашей логике это не корректная работа?
Карта установки есть, согласно её все необходимое работает: бесключевой обход, автозапуск, климат.
Составители карт не могут учесть все нюансы,например что кто-то оставит дворники в положение Авто. Или например, кому-то не нужно, чтобы фары горели в режиме Авто.

Необходимо два реле, которые будут управляться каналом "Обходчик иммобилайзера" на всё время работы автозапуска. Одно реле разорвет питание или сигнальный провод от подрулевого переключателя для дворников, второе реле для автосвета. Это не костыль, а нормальная практика. Все машины разные и где-то требуется больше подключений для реализации хотелок.

Нет, фары не включаются. В том то и дело.

Режимы авто дворников и света для этой машины это штатные, предусмотренные производителем режимы. По картам пандоры эти режимы нарушаются, да так, что дворники делают взмах, и замирают на нештатном месте.
Позвонил кстати в поддержку пандоры. Пандора как бы не причём, виноваты установщики, которые сделали установку ни на грам не отходя от карт и иструкций самой пандоры))) Плохие говорят у вас установщики, приезжайте к нашим, заплатите ещё им, и они вам откроют совсем другие секретные карты установки, с доп реле и тд))

Ну так про доп реле и я написал)))

Пожалел что связался с пандорой. По картам всё просто и красиво, но
1. Мягкой посадки нет.
2. Заведённая машина слейвом не открывается. Надо мудрить что то опять.
3. С авто дворниками и авто светом корректно не работает.
Это пока что что нашёл. Причём про это в инструкции и картах ни слова.

В ответах пандорщиков звучит что машина какая то не такая. Производители видать забывают у них спросить какие и как надо делать машины))

есть

Надо было покупать корейца и не связываться с Субару, там все красиво. А сигнализация не виновата, тут больше вопросов к тем, кто устанавливал. Все что вы описали, можно решить имея голову и понимая принципы работы.