Вот так вот... рыночная экономика... безыдейность и отсутствие в перспективе светлого будущего... особенно если не нахватать сейчас :-)

Согласен с GOGA - стандартные функции (желательно не менять заводские установки), стандартные места установок. Всё это сильно сокращает время установки и, самое важное, не нужно думать - просто работа на автомате.

И вам тоже кажется, что мы это не понимаем и противимся удобству установщиков???
можете себе представить, - только об этом и думаем! только есть две проблемы, - полярно-противоположные мнения разных индивидуумов этого сообщества и проблема "не менять в серийном продукте вещи к которым люди успели привыкнуть" а то пошлют со свойственным консерватизмом... дескать только научился вашу сигу подключать, а вы снова все поменяли...

дело пахнет максимальной автоматической адаптацией и самообучением продукта в состоянии "установки по-умолчанию".
концепция уже живет... причем кое что втихомолку в серийных продуктах (кое-какие очевидно-неправильные установки исправляются автоматически)... только все ли эту концепцию примут, тогда, когда запустим ее в полный рост??? в любом случае блокировку автонастройки делаем, для тех кто в себе уверен.

а идеальная сигналка ближайшего будущего, видится очень простой в подключениях с полной самоадаптацией. прикрутил провода по рекомендации, включил режим обучения и пошел делать вещи, которые в руководстве написаны, нажимая после каждого действия соответствующую кн. брелока. типа: открыть капот, нажать кнопку брелока, закрыть, если на брелоке показался капот нажать кн "ok".

скорее бы на шинные технологии машины все переходили... работы меньше установщику достанется... только грамоты от него в т.ч. компутерной нужно будет еще больше. видимо заработок от этого только вырастет! ведь альтернативой будут монстроподобные сигнализации подключаемые через CAN-адаптер, сам собою немалой стоимости и гимора подключения не одного десятка проводочков.

Нет, я не против удобства установки/установщиков.
Дело в другом - качество выполнения работ конечными установщиками. Хотя есть и обучение и рекомендации по монтажу. Но установщикам, в большинстве своём, нужно другое - срубить деньжат. И чем больше и быстрее тем лучше. Отсюда и качество монтажа такое, и отсутствие полёта мысли.

Про идеалную сигналку интересная мысль...

А с шинными технологиями конечно хорошо, но не всегда - есть ещё машинки с карбюраторами. На мой взгляд хорошо бы сохранить и варианты «простых» не шинных сигнализаций во всех ценовых категориях.

Есть еще один аспект. Я когда своё авто покупал в автосалоне, выяснил такую вещь - практически каждый автосалон, как правило, заранее устанавливает своими силами сигнализацию. И конечному потребителю "НАВЯЛИВАЕТ" как бы готовый к эксплуатации авто. Выбор модели сигнализации осуществляет опять же автосалон. Так вот, то что они устанавливают, за сколько и как - не лезет ни в какие рамки.
Приведу пример: набор "эконом" - модель Фараон V15 предлагают за 3200 рублей, полное фуфло "кричалка" рыночная стоимость - 900 рублей;
набор "с пейджером" - модель Мангуст Дуплекс предлагают от 4500 рублей, рыночная стоимость 1500 рублей;
набор "я крут" - модель из Шерханов предлагают от 8500 рублей (с установкой 11500) рыночная стоимость - 7500;

Все бы ничего....но открыв капот у одной из машин, увидел картину: сирена прикручена как попало, удлиняющий проводок от сирены к сигнализации видимо изолировали на морозе - не приклеилась изолента к проводам, в этом месте лохмотья какие то висели. Я был в шоке и передумал в том автосалоне покупать. В той машине видимо вся изолента в таком состоянии.
Вот так, я думаю устанавливают сигналки в 95 % из 100.

Да, навязчивый у нас сервис...
Как пример - монтаж сигналки на моей машинке, который пришлось переделывать....
(если получиться пристегнуть картинку..)

Красивые проводки, а главное много. Угонщику будет трудно разобраться, молодцы установщики хорошо запутали следы :D

Для GOGA!!! Я тоже из Ярославля, так же искал и остановился на ms или pandora. Хочу купить машину, а по сигнализациям автосалонах однозначно грузят. Хотелось бы проконсультироваться. Отпиши пж. на мыло.

Согласен, 95% салонов цинично впаривают всякую гадость и при этом ее похабно устанавливают. Причина - некомпетентность на всех уровнях(начиная от руководителей и кончая установщиками) и желание побыстрому срубить бабла. Такое есть и в Германии - приезжал клиент на установку серьезной аудиосистемы, попутно жаловался, что там ему за 2400 явриков поставили систему, которая глючит. При осмотре на педали упал "паук" проводов с дешевенькой сигналкой уровня крокодилора ( это была простейшая МЕТА)
У себя стараемся исключить конвейер и предлагаем только адекватную защиту. Бывает, что клиент сам отказывается от хорошего охранного комплекса, мотивируя тем, что застрахует и пусть угоняют.
К сожалению, дешево работать не получается - труд квалифицированного специалиста при "белой" зарплате должен стоить дороже таджика на стройке, иначе пострадает клиент, а ради него и стараемся ( и ради своей репутации тоже). Это моя принципиальная позиция.
Разумеется, квалифицированный инженер-электронщик может все эти системы установить на свой автомобиль самостоятельно и бесплатно и его при этом никто с гарантии не снимет. Тем не менее 99% покупателей мы этого делать не советуем - современные автомобили достаточно сложные, качественной технической документацией и диагностическими приборами покупатель не располагает. Вопросами охраны автомобиля должен заниматься специалист.

А что у вас в Ярославле этим разбоем занимаются не только дилеры нашемарок, но и иномарочники?