Почему же тогда не сделали корректировку показаний датчика до сих пор? Как на салонном.... пробежался по темам, проблема то почти у всех

О какой коррекции может идти речь? За ночь стоянки без запусков он будет показывать примерно правильную температуру, то что о на прогретом не правильно показывает или его показания не совпадают с заводским датчиком при остывании двигателя это норма, т.к. он стоит снаружи, а не внутри системы охлаждения. Этим вопросом заморачиваются единицы, а на современных машинах Пандора может видеть температуру штатного датчика с CAN шины, просто включаешь в настройках чтобы видела температуры из CAN при включённом зажигании. Никто из производителей охранных систем не заморачивался с коррекцией аналогового датчика температуры двигателя, да и не будет, т.к. время аналоговых машин проходит.

Ну как я понимаю, по кану машина читает при зажигании? А без него шина спит? Для этого и сделан выносной датчик, чтобы делать запуск по температуре. В итоге да, конечно, когда-то датчик этот покажет показания что и на улице. Только вот скорее всего остынет он раньше, чем мотор. А значит нужно выдумывать, какую темпрературу выставить на автоматическом запуске. Ведь цель автозапуска не дать промерзнуть мотору(как по мне), ну и соответственно не запускать его постоянно, если например программировать запуск через каждый час. По температуре то удобнее. Хотя фиг его знает, как бы эта коррекция работала.... но салонный то датчик, тем не менее калибруется, хотя примерно такая же ситуация