Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте. Такая проблема, устанавливал сам pandora dx 40rs на Тойота аурис 2007 робот. Сигнализацию и рмд-5м установил не сказать, что без проблем, но осилил. Бесключевой обходчик обучил успешно. Но в итоге автозапуск всё равно не работает. Рыле щелкает, приборы загораются, стартер крутит, но двигатель не запускается. Контроль зажигания от самой сигнализации подключил к зажиганию от рмд, нейтраль к проводу ручника в монтажном блоке, педаль тормоза так же к проводу стоп-сигнала в монтажном блоке. В замке зажигания подключены оба стартера и оба зажигания, АСС не подключал. В настройках Зажигание, Зажигание 2, Стартер, Стартер. Как я и сказал, запуска с брелка нет. Так же пробовал в Пандора Спец. отключить обходчик и попытался запустить с брелка, оставив ключ в замке зажигания. Мигалка иммобилайзера в этот момент не моргала, но запуска так и не случилось. Подскажите, пожалуйста, с чем могут быть проблемы? Где я накосячил?

Добавлено через 7 минут

В настройках АКПП, контроль тахометра по CAN, нейтраль всегда присутствует, контроль зажигания по CAN - запрещено. Ещё заметил, после многократных неудачных попытках запуска, когда начинаю заводить ключом, нужно долго крутить, чтобы запуститься.

для начала оба зажигания назначить зажиганием 1

Пробовал, в этом случае выдает ошибку по подушке и стартер не крутит

Добавлено через 7 минут

Если нужно, могу скинуть файл с настройками из Пандоры Спец.

значит сильно попутано подключение каналов, смотрите и сравнивайте логику источника с потребителем . а так, на всех тайотах оба зажигания не пропадают при старте

Добавлено через 2 минуты

ну скидывайте посмотрю, просто настройки могут быть правильными (окромя жиги 2), а подключение нет

Добавлено через 6 минут

еще на таких роботах тахо может в кане не видится, но заводилось бы все равно с перекрутом и тремя попытками

Добавлено через 3 минуты

возможно асс попутали с жигой, мафон молчир при попытке дз?

Добавлено через 2 минуты

или один из стартеров

CH9 - зажигание, CH10 - стартер, CH6 - стартер, CH8 - зажигание 2. АСС не подключал

Добавлено через 2 минуты

Понял, принял. Скину файл и фото подключения к замку

самое простое, лампочной/светодиодной контролькой посмотреть поведение на каждом проводе замка при всех положениях ключа, и сравнить с тем, что выдает пандора при попытке дз

Добавлено через 4 минуты

хотя на фишке замка должны быть обозначения ( am1, am2, acc, ig1, ig2 st1,st2 )

Добавлено через 28 минут

а тормоз там не надо выжимать?
а то есть еще такие варианты стр 19-20 https://images.idatalink.com/corpora...U_20161017.pdf

Вообще, для запуска, тормоз выжимать обязательно. Даже если повернуть ключ на старт без тормоза, стартер даже не шелохнется

Добавлено через 5 минут

Это можно как-то реализовать оставшимися проводами РМД-5М? По сути там осталась одна свободная рылюшка R1, синий, сине-красный и сине-черный провода

одной релюхи по правильному не хватит. можно привязать к синему слаботочному, идущему в шлейфе к рмд управление еще одной мелкой релюхой (обмоткой не ниже 250 ом) и её нз контактами имитировать разрыв. а нр синим и сине/краным подавать плюс.
можно попробовать подавать старт минуя замок напрямую на реле втягивающего, но скорее всего выскочит ошибка. ну и смотреть первым делом чтобы на оставленной случайно скорости без прог нейтрали не поехала при дз

Добавлено через 1 минуту

(особенно при настройке нейтраль всегда присутствует)

Ручник держит прекрасно, на передаче не оставляю, нет этой привычки). А можно поточнее, как реализовать подачу старта напрямую на втягивающую?

Добавлено через 41 минуту

А если INP5 бело/синий "педаль тормоза" кинуть на черный провод "зажигание" на педали тормоза?

Добавлено через 37 минут

Фото не получается скинуть, пишет, что файл большой и не даёт

Добавлено через 2 часа 26 минут

Так, я сам понял, что ерунду написал про inp5.
Если по схеме, которая на 20 странице, подскажите, какие именно 2 реле мне приобрести? Буду делать как там сказано

попробуйте все же сначала стартовать по выходу с штатного реле стартера на втягивающее. релюшка должна быть среди группы реле внизу под климатом (по шелчку при повороте ключа на старт можно её определить/нащупать), провод скорее всего синий толстенький. воткнуть в него контрольку, завести авто вручную, загорится на момент стартования - значит он. на замке тогда стартеры не нужно подключать. но а если на приборке будет рисовать ошибку, тогда уже подключаться по правильному. если будет ругаться на тормоз при попытке запуска, то подключить бело/синий к сине/черному, синий/красный на тормоз, где появляется плюс при нажатии педали, синий к постоянке. назначить этот канал рмд еще одним стартером.
и нужна будет еще одна маленькая релюха, например выпаянная из старой сиги (типа старлайн а8/а9/B6/B9, томагавк, шархан 5 и тп, на выходах управления цз) или в магазине купить 12в 5-10А с потреблением не больше 50 ма. один конец её обмотки подключить к синему тонкому в шлейфе к рмд, другой на постоянку, а НЗ контактами разорвать черный на фишке педали.