Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Nick13 · 29.05.2008, 09:20

Цитата:

Сообщение от Arthur

Думаю, неплохо было бы добавить для пандоры с автозапуском функцию "Обхода иммо". Меняется корпус, конструкция и аппаратная реализация брелока и базового блока. Суть заключается в следующем: в брелоке имеется что-то вроде "иммо-ридера", способное передавать/считывать данные на/с ключа (т.к ключ и брелок обычно на одной связке вместе, даже если раздельно, это не меняет сути) и передавать/принимать полученный пакет по "своему" радиоканалу в/из базовый блок в момент активации автозапуска. К базовому блоку, в свою очередь, подключена рамка (антенна), расположенная вблизи штатной рамки авто, которая передает/принимает полученные в/из базового блока данные в штатный иммо. Вообщем, идея в том, чтобы использовать канал Пандоры посредником по передаче данных между рамкой иммо в авто и ключем. В таком случае получается полноценный автозапуск, защищенный от перехвата =). Оба ключа остаются у хозяина и в машине их просто нет. Идея сырая, плюсы налицо, возможно есть и какие-то минусы, можно обсудить в данной ветке =)

А если машина в гараже, брелок не достает. В данном случае прогрев невозможен. Всегда нужно искать компромисы. Если хочется прогрев и не хочется оставлять ключи (кстате ключи совсем не обязательно оставлять, достаточно метку или болванку с меткой) то нужно ставить что то типа "Вебасто". Плюсов у него гораздо больше чем у автозапуска (кроме цены конечно).

Casper · 01.06.2008, 22:53

IvZats, не надо так делать. У нас еще не все нашемарки перевелись, где этот концевик обладает дребезгом. И хрен его поймешь угомонился он или где. Если уж какое-то время молчит - значит угомонился. Тут плюсище алгоритму.

Гость+ · 02.06.2008, 07:24

Надо так: моргнуть\квакнуть "вижу закрытый багажник", сразу, как только пропала масса (без учета дребезга), тут же выдать импульс на закрытие ЦЗ, но реально взять конц багажа и датчики под охрану через 15 сек (допустим) и еще моргнуть\квакнуть.
Все морги\кваки настраиваемые должны бать отдельно на каждое событие (просто тревожные\сервисные - не удобно).
Не приниать открытый багаж в охрану и не возвращать датчики в охрану при открытом ни при каких условиях, но можно моргнуть\квакнуть, отправить предупреждение на брелок (возможно - неоднократно), по истечении некоторого времени, ксли "забыли" захлопнуть багажник.

Гость+ · 04.06.2008, 06:46

Пожелание для АТ:
В момент передачи сигнала контроля связи, сигналов тревоги, предупреждения, сервисных оповещений необходимо запретить реакцию на допдатчик - это не сложно и решается чисто программно.

В той же связке RP-102\VG61-64 применено аппаратное решение, модуль МК102, физически отключающий датчик при передаче контрольных сигналов, но программное решение (настраиваемое), ИМХО красивше.

офф: А кто это присвоил себе имя "Гость" в качестве ника и зачем? Гостем однако должно быть невозможно зарегится, как и админом...

Saigon · 15.06.2008, 22:14

1) Check поставить первым.
2) По Check`у актуализировать состояние сигналки и информацию выводить на брелке.
3) Брелок сделать громче в десятки раз. Нынешний брелок уже подвел, машину долбанули на стоянке а брелок лежал в трех метрах от меня, заметил через десять минут когда брелок взял в руки и то насторожил красный светодиод есественно виновник ДТП спокойно уехал, с таким брелком и машина на эвакуаторе уедет.
3) Нормально настроить датчик перемещения, замки закрываются при холодном старте (страшно в машине оставить ключи каждый второй раз замки закрываются) а при автозапуске машина на перемещение практически не реагирует.
4) Доработать программную нейтраль для механники (см. ссылку)
5) Доработать отложенную постановку на охрану (см. ссылку)
6) В связи с 10ю записями событий в брелке, не хранить постановку и снятие с охраны, а хранить только тревожные события.

igor887 · 19.06.2008, 07:30

Ввести пункт: "управление кодовыми реле независимо от зажигания и статуса системы"
Т.о. получим возможность вкл\выкл кодовые реле в соотв. с настройками пп. !-12\!-15, привязав их к соотв. каналу в !-6, там же назначив "НР\НЗ", разрешив вышеозначенный новый пункт и подав постоянный плюс питания на реле.
ИМХО будет полезно.

Nepom · 04.06.2008, 12:53

1. Сделать фирменный датчик объема в этой серии (в комплекте от пандоры).
2. Сделать возможность открывать двери автоматически при приближении к авто на 1 м. (функция есть в МаДЖеКаре)

Motakuji · 10.06.2008, 02:04

Ну так когдааа? 8) Машина приходит в ближайшую неделю!
Ждать или ставить 2100?

stotten · 10.06.2008, 11:08

ставить 2100, за неделю точно не выйдет.

igor887 · 11.06.2008, 08:00

Откопирую и сюда:
"Кстати, да, тревога при потере связи и повторяющийся сигнал предупреждения - разные вещи.
Если назначаем тревогу (предполагаем, что вот здесь потери нет и быть не может - случай редчайший), там и повторы особо не нужны: пропала связь - тревога, восстановилась - оповещение (разовое и менее навязчивое, но "без тормозов"), опять пропала - опять тревога.
Если назначаем предупреждение: пропала - предупреждение, повтор раз в 1-2 мин (как на телефоне "пик" = пропущенный вызов) еще мигающую антенку без скобочек не вредно добавить (СИДы на солнце не читаются), восстановилась - оповещение, нажал Ф - отмена повторов звуком, опять пропала - опять предупреждение и опять повторы.
Сигнал "нет связи" в состоянии "снят" сделать отделльным отличающимся звуком = намек: "не забыл ли поставить на охрану", при включенном зажигании - не озвучивать, при выключенном озвучивать 1 раз если двери не открывались или открылись и не закрылись, повторять 2 раза если двери открылись и закрылись (возможны варианты)."

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Casper Сенсей Регистрация: 20.09.2007 Сообщения: 2,444 Репутация: 767	01.06.2008, 22:53 #2 IvZats, не надо так делать. У нас еще не все нашемарки перевелись, где этот концевик обладает дребезгом. И хрен его поймешь угомонился он или где. Если уж какое-то время молчит - значит угомонился. Тут плюсище алгоритму. __________________ Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion PDL5000 трудится на благо X-Trail -----------< и на душе спокойно >----------- с благодарностью к Alarmtrade.

Гость+ Сообщения: n/a	02.06.2008, 07:24 #3 Надо так: моргнуть\квакнуть "вижу закрытый багажник", сразу, как только пропала масса (без учета дребезга), тут же выдать импульс на закрытие ЦЗ, но реально взять конц багажа и датчики под охрану через 15 сек (допустим) и еще моргнуть\квакнуть. Все морги\кваки настраиваемые должны бать отдельно на каждое событие (просто тревожные\сервисные - не удобно). Не приниать открытый багаж в охрану и не возвращать датчики в охрану при открытом ни при каких условиях, но можно моргнуть\квакнуть, отправить предупреждение на брелок (возможно - неоднократно), по истечении некоторого времени, ксли "забыли" захлопнуть багажник.

Гость+ Сообщения: n/a	04.06.2008, 06:46 #4 Пожелание для АТ: В момент передачи сигнала контроля связи, сигналов тревоги, предупреждения, сервисных оповещений необходимо запретить реакцию на допдатчик - это не сложно и решается чисто программно. В той же связке RP-102\VG61-64 применено аппаратное решение, модуль МК102, физически отключающий датчик при передаче контрольных сигналов, но программное решение (настраиваемое), ИМХО красивше. офф: А кто это присвоил себе имя "Гость" в качестве ника и зачем? Гостем однако должно быть невозможно зарегится, как и админом...

Saigon Сообщения: n/a	15.06.2008, 22:14 #5 1) Check поставить первым. 2) По Check`у актуализировать состояние сигналки и информацию выводить на брелке. 3) Брелок сделать громче в десятки раз. Нынешний брелок уже подвел, машину долбанули на стоянке а брелок лежал в трех метрах от меня, заметил через десять минут когда брелок взял в руки и то насторожил красный светодиод есественно виновник ДТП спокойно уехал, с таким брелком и машина на эвакуаторе уедет. 3) Нормально настроить датчик перемещения, замки закрываются при холодном старте (страшно в машине оставить ключи каждый второй раз замки закрываются) а при автозапуске машина на перемещение практически не реагирует. 4) Доработать программную нейтраль для механники (см. ссылку) 5) Доработать отложенную постановку на охрану (см. ссылку) 6) В связи с 10ю записями событий в брелке, не хранить постановку и снятие с охраны, а хранить только тревожные события. .

igor887 Бывалый Регистрация: 14.03.2007 Адрес: ИркуЦк Сообщения: 247 Репутация: 366	19.06.2008, 07:30 Уже не помню, предлагал-ли? #6 Ввести пункт: "управление кодовыми реле независимо от зажигания и статуса системы" Т.о. получим возможность вкл\выкл кодовые реле в соотв. с настройками пп. !-12\!-15, привязав их к соотв. каналу в !-6, там же назначив "НР\НЗ", разрешив вышеозначенный новый пункт и подав постоянный плюс питания на реле. ИМХО будет полезно.

Nepom Новичок Регистрация: 12.08.2007 Сообщения: 13 Репутация: 10	04.06.2008, 12:53 #7 1. Сделать фирменный датчик объема в этой серии (в комплекте от пандоры). 2. Сделать возможность открывать двери автоматически при приближении к авто на 1 м. (функция есть в МаДЖеКаре)

Motakuji Сообщения: n/a	10.06.2008, 02:04 #8 Ну так когдааа? 8) Машина приходит в ближайшую неделю! Ждать или ставить 2100?

stotten Сенсей Регистрация: 23.02.2007 Адрес: Калуга Сообщения: 3,231 Репутация: 864	10.06.2008, 11:08 #9 ставить 2100, за неделю точно не выйдет. __________________ • Pandora • Pandect • __________________ www.alarmtrade.ru www.pandora5000.ru www.manuals.alarmtrade.ru

igor887 Бывалый Регистрация: 14.03.2007 Адрес: ИркуЦк Сообщения: 247 Репутация: 366	11.06.2008, 08:00 #10 Откопирую и сюда: "Кстати, да, тревога при потере связи и повторяющийся сигнал предупреждения - разные вещи. Если назначаем тревогу (предполагаем, что вот здесь потери нет и быть не может - случай редчайший), там и повторы особо не нужны: пропала связь - тревога, восстановилась - оповещение (разовое и менее навязчивое, но "без тормозов"), опять пропала - опять тревога. Если назначаем предупреждение: пропала - предупреждение, повтор раз в 1-2 мин (как на телефоне "пик" = пропущенный вызов) еще мигающую антенку без скобочек не вредно добавить (СИДы на солнце не читаются), восстановилась - оповещение, нажал Ф - отмена повторов звуком, опять пропала - опять предупреждение и опять повторы. Сигнал "нет связи" в состоянии "снят" сделать отделльным отличающимся звуком = намек: "не забыл ли поставить на охрану", при включенном зажигании - не озвучивать, при выключенном озвучивать 1 раз если двери не открывались или открылись и не закрылись, повторять 2 раза если двери открылись и закрылись (возможны варианты)."

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации