Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте
предлагаю сделать базу (блок, подставку) для дома с мощной антенной чтоб втыкался брелок (типа радио телефона) подключить блок к розетке. Пришел домой воткнул брелок в базу и связь с машиной идет через мощную антенну базы и срабатывание тревог через ее динамик, громкость кому как нравится настроят сами. Можно кучу всякого сервиса воткнуть (часы, будильник, мониторчик покрупнее для контроля зон охраны, и тд…) размерами не ограничено. Заодно заряжается батарейка в брелке.
Продавать лучше как опцию отдельно, может не всем надо, но я бы с удовольствием взял.

Можно пойти дальше, предложить модуль и со стороны охраняемого объекта – некий ретранслятор, задача которого принимать/передавать сигнал от автомобиля находящего в гараже и транслировать усиленный сигнал на брелок (или на ту же Базу). Помимо этого, на ретранслятор можно добавить охрану периметра гаража, снабдить пожароохранными датчиками и т.д. (развивать до бесконечности).

брелок:
)) вкл/выкл звука и вибры запрятанное подальше в меню и с индикацией на экране брелка
)) опция количество повторов или длительности тревоги с брелка
)) опция установки пользователем промежутков времени на определение наличия связи база-брелок

Нынешнее реле АСС с завода запрограмировать как IGN2 (+ проп в момент старт.), а если кому нужны задержки пускай програмирует.
Для большинства совр. авто АСС не нужно в Д/З вообще.
Было бы не плохо чтоб и 2000 начали выпускать с такой прошивкой с завода.
Опять же по теме контроля по тахо - ну перекручивает пандора по этому контролю , хоть и немного а неприятно. Мож в новой что измените.
Время работы стартера добавить 0,4 , заместо этого можно допустим убрать 0,8, так как на нек. авто достаточно подать импульс на стартер и он отключится сам когда авто заведётся, а схватыват почти моментально.

Было бы здорово следующие вещи:
1. Автоматическая блокировка ЦЗ по набору определенной скорости... (как у Японцев, скорость программируема, но по дефолту думаю 20 км/ч всех устроит)
2. Удаленный запуск
3. В корпусе отделение для помещения туда схемы для обхода штатного иммобилайзера
4. Брелок с OLED дисплеем (ЦВЕТНЫМ!!!! 100 пудов красота будет!!!)
5. Вибра на брелоке обязательно!!!
6. Чтобы система учитывала наличие обхода штатного иммобилайзера

PS: В апреле жду Форд Фокус, пока положил взор на пандору 2000 но если успеете SXL то с этими функциями поставлю ее.. :-D

Зачем что-то программировать - просто подлючи релюху АСС на IGN2 и все. Старт пропускает, включается через минуту. Только управляться с брелка никак не хочет, вот и нужна настройка "Управлять каналом R1 через CH2(3,4)". А то приходится цеплять дополнительно еще одну релюшку, а эта получается простаивать будет.

Дак так и делаю, да вот только не все машины прощают эту самую задержку вследствии чего загорается чек.
Уверен что многие установщики поддержат эту мысль чтоб нынешнее АСС с завода была запрограмирована как IGN2
Даёш IGN2

kip,
присоединясь обеими руками

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

1. Увеличить громкость брелока!!!, так-как, то что там стоит не слышно вобще!!!... Короче брелок сейчас абсолютно бесполезен если его не держать в руках спикером вверх... Что полностью убивает охранную функцию...

+100 Громкость никакая. Еще обязательно, уже говорили здесь, дополнительная отдельная блок-приставка сирена-будильник с более мощным динамиком для дома - чтобы подключить брелок и сигнал тревоги мог уверенно будить даже во сне или при нахождении в другой комнате. Неужели трудно хотя бы сделать мини-джек в брелке с аудивыходом - худо-бедно сирену-усилитель можно было-бы приделать и самостоятельно.
Идеально конечно отдельная компактная блок-сирена-будильник (размером с небольшой будильник и громким динамиком) с запуском-дублированием сигнала тревоги по радиоканалу - брелок при тревожном сигнале посылает метку в эфир и сирена начинает "орать". При этом предусмотреть программирование кол-ва повторений, громкость, длительность и интервал повтора для брелка и дублирующего блока - в том числе вплоть до критического разряда батареики. Продавать отдельной опциеей.
После срабатывания тревоги индикация символа срабатывания (даже после окончания подачи тревожного аудисигнала с течением времени согласно запрограммированному) должен "гореть" (моргать) на брелке постоянно и никакого перехода "в спячку" индикации брелка при этом быть не должно.
////6. Обязательно оповещать звуком, что сигнал пеленга/оповещения снова получен после потери связи!
7. Решить вопрос с тем, почему после долгого отстутсвия сигнала по причине удалённости войдя снова в зону приёма сигнала пеленга НЕТ! даже если подойти к машине! сигнал начинает приходить только после того как запустить пиктограмму check...
8. Сделать пиктограмму check первой в списке! кто додумался поместить её туда где она сейчас есть... Для того чтобы воспользоваться самой главной функцией приходится нажимать 9 раз! полный бред! Эту функцию вобще надо запрограммировать на кнопку F, например удерживая 3 секунды.
9. Внедрить режим угона в брелок как когдато на мангустах был.. Тобишь если открыть водительскую дверь на светофоре, то включался режим подтверждения, что водила ещё владелец... Соответственно нужно чтобы каждый пользователь мог запрограммировать свой код на брелоке. Например: удержать кнопку (1) 2сек потом нажать (F) и (2). Если не подтвердить в течении 20сек, то сперва включить аварийку, потом оралку и в конце заглушить двигатель! Про метку не рассказывайте, так как первое, что у вас заберут так это её и брелок с ключами! а незная кода подтверждения наличия за рулём владельца TC хрен захватчики далеко уедут!///
+1

///10. Внедрить функцию добавочного подвтерждения снятия с охраны. Типа нажать секретную кнопку в течении 15 сек после снятия с охраны! Что существенно повысить стойкость системы к взлому, даже если допустить, что код когда нибудь всёже перехватят или взломают! Про програмирование подобной функции на замок зажигания не рассказывайте, это неудобно и первым делом угонщик провернёт ключик тем самым дезактивировав эту функцию...///
+10 - всего делов-то просто зпрограммировать.

Немного не в тему, но. Хочется увидеть уже обходчик иммо, включаемый по цифровому каналу... Возможно такое изобретение?

Текущую логику с цифрой придется менять для обходчика.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.