Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте.
Снял старую Пандора с 1 CAN и SIM, какая не знаю, разматывать не стал, кусок изоленты. На её место установил DX40RS. Убрал все скрутки, в пороге припаял CAN1(на теже провода что и в старой сигнализации), в диагностическом разъеме CAN2. В водительской кик панели подключался в разрыв белый/оранжевый к EMS COM (IMMO IN и OUT). Обучение иммо не проходит, со старым и с новым иммо. Также при закрытии поднимает лишь одно переднее правое стекло. Перед автозапуском центральный замок открывается.
Переделал центральный замок по аналогу, при открывании тут же закрывает. Световую индикацию также переделал на повороты (нижний разъем монтажного блока с зади крайний розовый провод, управление импульсное).
Сигнализация видит все двери, багажник, капот, тахометр, педаль тормоза, уровень топлива, Slave.
Хочу разобраться со стеклами и обходом иммо, владельцу в центре сказали что подключение не верно вот и не работает.
Из-за EMS COM могут стекла не подниматься? Если видит все то какое подключение не верно?

Обход получился по карте Fortin. Со стеклоподъемниками ситуация хуже. Благодаря тех. поддержке Андрея (огромное спасибо), по турботаймеру стеклоподъемники заработали, но решил все же попробовать пожать "+" на блок стеклоподъемников. Стали подниматься уже 3 стекла, на 4 времени не хватает, похоже кузовной блок отключает CAN от блока стеклоподъемников. Все похоже решается программно, дело не в установке сигнализации, а в самом автомобиле.

Добавлено через 10 часов 1 минуту

При включении охраны в таймеры каналах включение зажигания на 9 секунд, всё работает, зажигание увидеть не успевает.

мега мориарти

<a href="https://megaweb555darknet.org/">
megaweb5 at</a>