Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Замечание по месту крепления базовых блоков Pandect:

Если включается блокировка при автозапуске двигателя без метки в салоне, причиной этого может являться возникающий крен работающего двигателя относительно кузова, в том случае, если Pandect закреплен не на кузове, а на конструкции двигателя.

Номер версии сообщите пожалуйста. Подключено к замку капота?

неомер версии мне не известен (смотреть на блоке?), к замку капота иммо не подключен

Добавлено через 2 часа 32 минуты

v 0.05 на наклейке в книжечке, взял второй такой же, будем эксперементировать с обоими.

Прежде всего, неправильно выбран (впарен) 471. Лишние для вас опции:
1. Постоянное питание (разряжает аккумулятор)
2. Функция хендс фри для работы с Pandora
3. Силовой выход управления замком капота.
Для вас предпочтительнее 570 - питание отключается вместе с зажиганием, имеет регулировку чувствительности датчика движения.
По версии 0.05 завтра сообщу.

Сам пользую 471 уже 3 год. Для автозапуска выбор не удачен - больно чувствительность у блока высокая. У меня стоит на дизеле, размещен от самого двигателя довольно далеко. но все равно вибрации хватает очень сильно. Если метки в салоне нет, а двигатель работает, то монтана наступает как по мануалу во время и в срок. Но для меня это не проблема - есть предпусковой подогреватель. А вот уважаемому Fricker просто не повезло с продавцом ( к сожалению это часто бывает), он пришел, попросил лучший вариант ему его и продали. Но вот зачем его (иммо 471) ставить без замка капота или он к сталкеру через доп. модули подключен? Как то не понятно. И зачем такой микс из систем разных производителей делать?

Эта версия сильно устаревшая, выпускалась до конца 2008 года.

Ребята, ну вы меня тут расстроили, и иммо старый и не самый лучший вариант (
Продавец знакомый, я ему иногда по системам учета помогаю, сталкера брал у него тоже. Иммо взял другой фирмы только по причине завершенности первого комплекса + хотелось что-нибудь еще для подстраховки, автономное. На случай Х, который, надеюсь, никогда не наступит. Если и этот иммо будет глушить машину от вибраций, тогда верну его продавцу, буду думать чем успокоить себя еще.

600 возьмите, тьфу тьфу тьфу никаких проблем

Fricker, добывай агента 3 от того-же magic system. Он тоже весьма схож с пандектом, те же 2,4 Ггц частота, диалоговый код, но подходы к определению вторжения немного другие. Будет плюсом наличие их фирменной шины LAN и т.д. И обязательно нужен замок капота и блокировки под ним - без него иммо это просто бесполезный гаджет. Я не в коем случае не против пандоры - пандекта, просто в твоем случае это лучший вариант. Мешать системы разных производителей иногда не стоит во избежании лишних проблем и глюков.

vik, спасибо за рекоменздации.
Dimanvp оказался прав, системы мешают работать друг другу, сталкер по стандартным проводам питания посылает цифровые коды цифровым релюхам Ms-ril, которые пандект воспринимает как враждебные и глушит машину. Второй пандект из коробки вел себя абсолютно так же,а уж как установщик только не извращался.
Сам сталкер 600 NB имеет метки и цифровые реле, может я просто переочковываю с дополнительным автономным иммо?
Ребята, что скажите?