Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Casper, да, BM-102 тоже НР. Оно вообще от BM-103 ничем не отличается, кроме использованных в нём элементов. Новое название, видимо, дали просто так, чтобы отличать. Я бы на их месте назвал новое реле как-нибудь типа BM-102 v.2, ну да бог с ним.

Spirit, понял.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

> Почуяло зажигание, замыкает цепь, начинает отсчет трёх секунд.
За три секунды стартер успеет завести мотор(ну если на стартер ставить).. какая то секъюрити hole получается.

vovbv, а не надо ставить на стартер. Это вообще не лучшая цепь для блокировки, ибо обойти легко. Легче - только бензонасос обойти, пожалуй.

И это не дыра, это специальная функциональность, чтобы самодиагностика автомобиля не нашла никаких разрывов и не доложила об этом через Check Engine или, хуже того, сообщением на английском языке прямо на экране бортового компа. То-то угонщик обрадуется!

>vovbv, а не надо ставить на стартер.
У меня стартер закрыт бронекожухом, приварен прямо, то есть не снять - внутрь провода заходят, и ВМ-103 внутри, недоступна. т.е. только снимать стартер иначе никак. (свой стартер должен быть у угонщика)
Но я не ожидал что такая фигня есть с 3 секундами...
значит что бы закрыть эту дыру, надо поставить еще реле задержки (типа одновибратор) на 3 с (чуть больше) и каждый раз включил зажигание - через 3с можно запускать.

vovbv, ну да, то, что этой информации нет в инструкции (а ведь, по-моему, её там действительно нет) - это плохо. Вообще говоря, стоило бы сделать эту фичу как-то настраиваемой. Например петельку вывести наружу. Разрезал - нет задержки, не разрезал - есть. Это Алармтрейду на заметку на будущее. Может, какое-нибудь BM-104 будет таким.

Spirit, +1 за петельку. Мне эти 3с. тоже иногда мешают, даже не применительно к блокировке стартера.