Проблема с Пандорой 1500i
 

Купил на свою голову это супер защишенное чудо, теперь в некорых местах ни на охрану не поставить, не снять с охраны. Приходиться перед тем как остановиться по нескольку раз нажимать кнопки на брелке открывая и закрывая центральные замки, чтобы поставить машину в то место где будут нормально проходить команды. Мест где не проходят команды с брелка мало, но они есть, причем я живу в провинции, представляю как будет в Питере или Москве. С другими сигналками таких проблем нет. Обратился в фирму - продавцу сигнализации, они ответили, что это нормально для Пандоры (в районе их магазина команды с брелка проходят на расстояние до 150 метров). Чтонибудь сделать можно?

Программу Upgrade 1500i -> 2000 вроде еще не отменили.
Нужно будет доплатить разницу между этими сигнализациями.

Ну Вы не правы
Практически у всех такие проблемы есть. Уже вроде тема поднималась. Повторюсь. Нет проблем у "палёной кошки"7-8, ПДЛ 2000-2100 и в некотором роде MS 600NB.
В Вашей ситуации предусмотрена возможность управления без брелка.

Что то я не заметил у когото таких проблем кроме меня, другие ставят машины и все у них работает отлично. Без брелка можно поставить на охрану, а как снять без срабатывания сигнализации?

Что за программа, информации нигде не нашел?

Это, дружище, своего рада сервисная компания по замене ПДЛ 1500 на ПДЛ 2000 с доплатой.
Наберите в поиске по форуму… Или обратитесь на прямую к производителям.
Со своей стороны хочется вас уверить, что вы останетесь довольны.
Удачи…

За мою пятнадцатилетнюю практику Вы первый кто не заметил "таких проблем".:)

ANDRE, +1

1993 году я что то не видел радиоуправляемых сигнализаций, они появились только после 1994 года))) Ну не я один допустим не заметил "таких проблем", а еще наверное человек 20-30 моих знакомых и друзей))) Сигналки Шерхан, стар лайн и у большинства центурион.

Так нашел 3500р я так понял все удовольствие, и все бы ничего, но вот например в Новгороде Великом я наверное я обменять не смогу...

Сегодня вообще часов 6 не мог снять с охраны, пришлось на такси в город ехать, когда приехал, попрыгал вокруг машины еще часик и о чудо открылась. Замечательная сигнализация!(((

Вы, видимо, ещё много чего не видели.;-) Вообще-то они появились даже раньше. По край ней мере у нас.
Серьёзность проблемы помехоустойчивого управления наглядно просматривается, к примеру, на мерсовских IR/RF пультах. Законы физики пока никто не отменял. Так что в той или иной степени и на "кошках", и на стар лайнах - центурионах проблема однозначно есть.

Простите, а аварийный вход в машину предусматривался? Или Вы, извиняюсь, двери “поотключали”?:)

Ну да поотключал, приводы замков червячного типа, тоесть руками не вытянешь. Вот теперь думаю как все это дело обойти, вот напримет вывести наружу розетку для iButton или демонтировать сигналку и впарить комунибудь ее, пусть "радуеться" защищенностью. Можно конечно и на 2000 обменять, только вот 3500 еще платить как то не очень хочеться, сигналке то и 3 месяцев нет.

Видел в 90е но только ик сигналки. Хотя ничего удивительного нет, провинция. Может и есть проблема в этих сигналках, но у кого они есть из моих знакомых пока не жалуются. Под проблемами я имею ввиду только отсутствие возможности поставить и снять с охраны, про другие глюки этих сигналок я знаю, но они не принципиальны, по сравнению с тем что сам, свою собственную машину не можешь открыть часами.

А машина, если не секрет, какая?

А это то сдесь причем? А так Десятка почти новая.

Хотел совет дать, но извиняюсь эту машину не знаю...

В общем вывел наружу розетку для ключа ibutton, с охраны снимаеться нормально. Только вот теперь думаю, что там по входу стоит и небудет ли чего плохого, если командный контакт на массу замкнется? Померил мультемером, там чуть больше 4 вольт, и при замыкании ток вроде совсем небольшой.