Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Поискал в предыдущих темах и своей проблемы не нашел. Поэтому если вопрос старый, прошу сильно ногами не бить.

Суть в следующем: автомобиль перестал дистанционно запускаться. Включается зажигание, но стартер даже не пытается дернуть. Такое было несколько раз летом, но потом самопроизвольно излечивалось. Тогда эта проблема была не актуальна, а сейчас, с наступлением холодов, хотелось бы садиться в прогретую машину. Да и автозапуск скорее всего работать не будет (каюсь, еще не пробовал), когда совсем похолодает.

пожалуйсто поподробней опишите проблему, сколько раз пытается авто запустить двигатель, что брилок показывает/звуки издает. Какая у вас КПП... и как раньше готовились к запуску (в смысле программная нейтраль если у вас МКПП).

ну на текущий момент моно сказать что если не нашли значит небыло таких трабл следовательно похоже что кривая установка а т.е. неконтачит где то в скрутках проводов стартера, на проблемы ПДЛ непохоже.

__________________
С Уважением *******

hdd, проверь подключение ручного тормоза (паркинга).

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

если зажигание включается только один раз, и более попыток не делается, тогда наиболее вероятна проблема с ручником/паркингом (как и указал уважаемый Casper).
если же производится несколько попыток, тогда наиболее вероятно проблемной являются а)обход иммо. Штатная система не видит чипа и не позволяет работать стартеру. б) цепь управления стартером (не качественный монтаж, брак реле стартера сигнализации)
Наличие проблемы с иммо обычно удается определить по горению/миганию соответствующих индикаторов на панели приборов во время попыток запуска.
Исправность цепей стартера проверяем "ручками"

Пока сайт в дауне лежал, опять заработало. :-/
Но надо все равно докопаться до истиной причины, а то ведь если в холода перестанет работать, то не заведу утром.

Описываю подробнее: машина с АКПП. Заводится и на ручном тормозе и просто в режиме парковки. Когда не заводится, то пытается, как и положено, сделать это три раза. Все три раза включается зажигание и тишина секунд 10-15. После выключения зажигания брелок сигнализирует, что машина заведена, через пару секунд короткий "пик" и снова сигнал о дистанционном запуске. В конце всего действа брелок извещает переливистый сигнал ошибки.

Следовательно с подключением к АКПП у вас все в норме. Для начала посмотрите на сигналы на панели приборов, очень похоже что тупит обходчик штатного иммобилайзера (как писали выше).
Если ДВс не запускается (не крутит стартер в вашем случае) должна мигать пиктограмка (это свидетельствует о ненахождении своей радиометки) которая находится на панеле приборов или возле часов или еще где (у разных авто по разному), пиктограмма либо просто точка (красная как правило) либо пиктограмма ключа.
Очень похоже на проблемму в обходчике иммо у самого щас такая же проблемма возникла, руки ток вот поправить недоходят, так что я щас без АЗ/ДЗ

__________________
С Уважением *******

CDriver, а у меня штатный иммо блокирует совсем не стартер, а зажигание, поэтому может быть и не в этом причина.
Имхо сильно похоже на проблемы с подключением проводки - стартерный провод или окислился или еще что.

У меня сегодня точ такая проблема сегодня у клиента была.Проблема оказалась до смешного простой-отвалился провод возле предохранителя что возле релюшек выносных АСС и СТ.Посмотрите,может у Вас тоже самое.

__________________
www.pandora-amur.ru

Забыл написать. Иммобилайзера нет. Ни штатного, никакого другого.

sergey08, не у вас ли я ставил свою сигналку? Вроде в Благе только в одном месте Pandora ставят - на Загородной.

Если да, то консультируйте, где и что проверять.
Приехать показать, к сожалению не могу, т.к. сейчас в Чите живу.

Машина - Honda CR-V.