Форум по автобезопасности -
автосигнализации

приехал клиент. Замок капота не работает.
Как открыл капот не суть для темы.
А вот проблема решилать повторным программирование НМ-05 в Пандору.
Получается что НМ "забыл" сигналку. При том, что на том же канале висит еще ВМ-103 и все это время работает без сбоев.
Для меня это весьма тревожный случай.
Не должны замки/релюшки "забывать" сигналку. Под закрытый капот забраться, это не "потерявшийся" брелок по новой прописать...

ATi, так вроде в инструкции написано что совместное использование допускается только для пандекта и нм-05. Я понял что реле и нм-05 на один канал низя!

Dimanvp, можно,уверяю вас- можно. только развязать их необходимо, чтобы реле не мешало НМ-ке код читать.

Как развязать? У меня на одном проводе параллельно висят. Вроде нормально работают. Замок закрывается даже при постановке на охрану с ключом и открывается при снятии с охраны. Замок открывается по сигналу +12 на желтом проводе (включение зажигания) при ДЗ. При этом реле ведет себя по своей программе, как будто они на разных проводах тусят.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Casper, ну и хорошо.
Но бывает, что через релюшку "подтягивается" минусовой потенциал и НМ из-за этого "не видит" код от сигналки.

ATi, Ага, а развязать - это значит на разные каналы посадить? Или резисторов навешать?

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

это значит диоды в разрыв проводов поставить , что бы "минус" от реле не мог попасть на вход НМки

Т.е. достаточно поставить диод в разрыв управляющего провода HM-05 катодом в сторону НМ?

Serge_, нет. Достаточно поставить диод в разрыв провода ВМ-ки анодом к ВМ-ке