И чем дело кончилось? проблема побеждена?
Поскольку имею такую же конфигурацию (PDL 2000 + Pandect471) и такую же проблему.
При запуске по таймеру, время выставлено 20 мин прогрева, остальное неактивно, запускается и работает в зависимости от температуры воздуха 5-15 мин примерно, нагревается до 30-40 гр. Попробовал выставить температуру отключения 60 гр., ничего не изменилось.
Настройки прогрева запрограммированы стандартные, за исключением времени работы стартера, адаптации стартера по температуре, суточный таймер (установка на один раз, кстати, почему то разок не сбросился после запуска).
Контроль по тахометру и датчику масла.

Незнаю как проверить прописку на автозапуск. - Подскажи?
Если оставить метку в машине - то все работает как и положено.

Свободные руки не включал. Датчик загрубил - диод светит красным. Все равно не помогает. Может нужно отключить 1.3.4 - доп.датчик при работающем двигателе (или это дрогое)?

Версия 08. С меткой в салоне все работает. Без метки начинает пикать через несколько секунд. Пикает (раз 7) - потом мелодия - потом снова пикает (меньше раз) - потом отключает двигатель.

Что можно попробовать?

Чуствительность датчика движения устанавливают програматором Пандекта-но проще всего повернуть корпус Пандекта в горизонте у него разная чувствительность по осям.Может помоч.А прописка делается Пандорой-один из каналов прописывается на Пандект и подключается к нему.А самое главное-опознование зажигания Пандекта должно быть подключено до блокировки а не после!

Меняли иммо, меняли блок сиги. Помогла смена модели иммо на 470 - терь все работает.

Добавлено через 15 минут

Терь вопрос к производителям - почему пандект 471 такой чувствительный? и не регулируется чувствительность датчика движения у него.

Пожалуйста, можно об этом поподробнее!!!!! Какой блокировки??
HELP!!!!!

Kostyan302, Регулировка датчика движения на иммобилайзерах Pandect впервые появилась на модели 570. В дальнейшем все модели иммобилайзеров Pandect будут иметь настройку датчиков.

Вступление.Ставил сначала Скайбрейки потом перешел на Пандекты:проблема чтения метки на ходу не решена ни у одних ни у других .На некоторых машинах уже не ищеш гдебы спрятать блок ,а ищеш где приём метки стабильнее.Бывает месяца 3 стабильно работает ,а потом на трассе в левом ряду .....и 20 минут не заводится.Поэтому все мои Q-7 и А8 ездят с ВВ-85.А теперь насчет подключения.кроме основных блокировок делаю и на зажигание и плюс Пандекта беру со стороны замка - во время автозапуска метка не запрашивается,В принцепе тоже что и сделали потерпевшему .