Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В дицибелах, я других и не видел.
Согласен, написал неправильно, просто уморился от экспериментов за два часа, тогда бы мне пришлось увеличивать длинну антенны, а не уменьшать. Главное добился того чего хотел.

Как вы умудряетесь настраивать по децибелам? Ведь 1 dB это весьма значительное изменение мощьности. А 3dB это вообще изменение в 2 раза по мощьности. По децибелам очень трудно точно настроить антенну.

__________________
Квантовая механика.

Доктор Вы меня пугаете!
Пытаетесь мне объяснить, что очень трудно? А я отвечу, что не совсем, видимо у Вы просто ни разу не настраивали выходные каскады при помощи анлизатора спектра.
Согласен, но я его использовал больше как индикатор, а не как измерительный прибор, настроить сложно, но если больше нечем проконтролировать, приходиться работать чем есть. По индикатору поля вот никак не получалось, а при помощи анализатора спектра, хоть какая то закономерность просматривалась. Лучше всего былобы конечно по S метру приемника смотреть, но к сожалению нет такого у меня.
Выходит я подвиг совершил?

Когда выкупал авто, естественно, брелок показал, что на машину был "наезд", но суть то в том, что хотелось бы, чтобы сигналка об этом достала брелок, который мне и просигнализировал о поползновениях на авто, расстояние-то и 200 м не было (ну пусть будет 200). Поддерживать отечественного производителя я согласен, но, видимо, приорететы параметров работы надо менять. Говорить не о дальности на открытом месте, где и трава не растет, а идти в напралении дальности работы сигналки в условиях города, и давать данные по городу, а не по чистому полю!
Визу дали, но получилось, что за дополнительную плату в 4000р, блин.