Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сменил прошивке 1.140 на 1.160 22 октября. После этого появились сработки датчика движения автомобиля. Например, ночью в гараже в районе часа ночи происходит срабатывания датчика движения, на стоянке под окном работы (рядом вообще никого нет, площадка горизонтальная). На старой прошивке на этих же местах парковки и в гараже таких сработок не было. Настройки датчиков остались со старой прошивки. При чём если просматривать с брелка историю, то индицируется АКБ, а на брелке горит значёк датчика движения автомобиля.
У кого либо такое не наблюдалось?

К сожалению, в прошивке v.1.160, замечено не совпадение градации и нелинейность регулировок встроенных датчиков

И как теперь с этой прошивкой бороться с ложными сработками датчика движения, напряжения?

Т.е.?

отрегулируйте чувствительность датчиков
меню программирования I-3...

С нелинейной регулировкой чувствительности?

А почему тогда, когда происходит ложное срабатывание датчика перемещения при просмотре истории в брелке загорается значёк АКБ? Может происходит изменения напряжения бортовой сети и происходит дожная сработка датчика перемещения?

Возможно провал бортового напряжения от сработки датчика движения накладывается. АКБ требует профилактики или замены.

Нет, к АКБ притензий нет. Сейчас на ней напряжение 12,5 В по сигнализации. Машина стоит со вчерашнего вечера. Поставил машину в гараж в 18 часов. В 21ч15мин сработка датчика перемещения. До смены прошивки с 6.140 на 6.160 такого не было. Были сработки от дополнительного датчика объёма AG-64 (ради чего и менял прошивку). Что опять программисты одно исправили, другое сломали?

Это делает невозможным найти приемлемую точку на "нелинейности" ?

почему мне это удается... мне лично только предупредительная зона датчика удара проблемы доставляет при регулировании.
Все Пандоры ставлю в версии 6.160 с момента появления данной прошивки в свободном доступе.