Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Прочитал новости вашего сайта в 1500-ой, что нету шок-сенсора???
Эти функции выполняет датчик движения??? Или всё таки оба присутствуют? А то там как то коряво написано...

В 1500-й на плате базового блока установлен двхкоорднатный датчик ускорения (интегральный акселерометр) с возможностью считывать мгновенное значение через каждые несколько милисекунд. На этом датчике реализованы и шок-сенсор и датчик движения. Шок сенсор реализован, анализируя ускорения с разным знаками приблизительно равных значений по модулю (анализируем лишь амплитуду). Датчик движения, сами понимаете, движение от ускорения - интегрированием. В данном случае цепочка интеграторов. Итого отдельно регулируемая чувствительность в двух уровнях датчика удара и отдельно регулируемая чувствительность датчика движения. Во всех отношениях современное и очень надежное решение, за которым все будущее охранных систем. А то грузики-пружинки и другие полу-механические поделки на платах начали доставать. Больно нелинейно себя ведут по температуре, имеют собственную резонансную частоту, неудобны в производстве...

датчики на Pandora DeLuxe 1500 реализованные на интегральном акселерометре работают значительно лучше всего, что встречалось на рынке. практически нет ложных срабатываний, хорошо отрабатываются адаптивные алгоритмы, нет паразитных возбужений на резонансных частотах... словом супер! Правда математики пришлось нагородить почти на тысячу строк, но это того стоило!

аха... еще бы запуск по сигналу от внешнего устройства...
неужели такая простая идея не пришла в голову проектировщикам???
Или это задел на будущее - выпустить какую-то свою гсм-приблуду? Наверняка по цене в N раз больше аналогов... впрочем, как и все подобные темы - что у альтоники, что у мс...

печально... (

А, что ущё может явиться приблудой кроме ГСМ, к примеру???

Да мало ли чего... таймер например, с 4мя независимыми будильниками - вот тебе и запуск по времени 4 раза в сутки (другой вопрос - зачем это надо Но как вариант - утром на работу ехать и вечером - с работы, если брелок не достает), какой-нибудь еще термодатчик, да мало ли что...

Блин, да есть же в 1500-й и таймер (имхо 1 правда) и датчики температуры по которым можно запускать движку.....

Это я для примера приводил.
А мне лично надо - ГСМ - и только его
Сейчас уже в районе 6000 за все (отдельные модули, НЕ телефоны, те еще дешевле) - отчего ж не поставить? БЫЛО БЫ...

цена вещи должна соотвествовать уровню изделия. А когда есть на рынке вещи, которые при сомнительных характристиках продаются много дороже, по какой причине наше изделие должно продаваться дешевле??? Маркетинг, некуда деваться!

Вы меня видимо не так поняли. Я не говорю что Ваше изделие стоит дорого - я говорю, что при всей своей навороченности в нем отсутствует такая мелочь, как лишний проводок для запуска от внешнего устройства.
Если еще не поздно, возьмите на заметку в 2000 версии... если бы в долгожданной 1500 была такая функция - взял бы ее 100% А так...

Угонщик, замыкающий проводок для запуска двигателя...
Наверное по той-же причине - ПОКА Ваше изделие имеет сомнительные характеристики.
Насколько я помню, Ваши новые изделия страдают наличием недоработок и пользователей Вы используете в качестве "бета-тестеров" (отсюда и постоянные "обновления прошивок" и короткое время жизни модели с заменой ее на "чуть-чуть доработаную"). Так может оплатите им эту работу снизив цену на первые партии?

__________________