m99865
Просто местами поменяй: 471 в салон (капот не подключать), 110ю релюшку под капот, докупить НМ05 и подключить останется. Зато будет АХДж+ и ИМХО НМку докупить проще, чем менять иммо на иммо, а потом еще переустанавливать (т.к. установка 477 под капот даже не обсуждается).
По статистике: по 110м была пара отказов, по 112м у меня - не было, но поставщик напрочь перестал их возить, грит, у других отказы были. Приходится удачную схему "477 в салоне, 112 под капотом, замки капота-от стороннего устройства" заменять на геморную "470 головой в салоне, ногами под капотом" :(
Ну а каким должен быть иммо ИМХО - в соседней ветке, только не интересно это видимо никому. ;)

Да знаю я это все и 110 есть и HM05 есть. Я уже писал, что готов поменять/переустановить, но пусть AT заменит бесплатно, переустановит или компенсирует затраты на переустановку. Но к сожалению AT молчит.

А что собственно говорить? вы как всегда пытаетесь поредством форума решить проблемы, которые гораздо проще было бы решить в реале. Или Ваша цель чтобы всякий сюда приходящий был в курсе Ваших проблем? Наверное Вы своим поведением себя уже здесь достаточно показали... Думаю расчитывать на лояльное отношение Вам не стоит!

Не надо меня пугать, ведь я прав по существу вопроса.
Проблема не только моя, как оказалось и я ничего не пытаюсь решить посредством форума , я просто хотел узнать возможно ли заменить 471 и переустановит и контакты с кем связаться в Питере. А вот Вы любите, что воокруг Вас все были "ласковые и пушистые", я к сожалению не увидел ответа на свой вопрос. Просто дайте мне контакты в Питере и на кого сослаться из AT и закончим дискуссию.

Просветите пожалуйста, сам жду ретранслятор, но если я правильно понял будет он только начиная с 475 версии? А как же быть владельцам 471?

m99865, прошу см.
http://www.alarmtrade.ru/branch/seve...terburg/?all=1

Поддерживаю Stottenа, он совершенно правильно Вам ответил.