Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Есть вот у меня интересная фотка одна

какие будут мнения, чё это было?

тоже на днях заметил нагрев РФ модуля когда игрался с ПДЛ2100 на столе, это проявлялось когда был интенсивный обмен командами, и тревожными сигналами, а у самого на автомобиле стоит ПДЛ1500 так там тоже иногда замечал что в месте установки РФ модуля стекло более чистое от снега чем все остальное, но думал что это от теплового нагрева вследствии того что РФ модуль черный, но что бы так не видел...

Интересно а ВЫ на этом экземпляре ток потребления не проверяли, или может она всю ночь оповещала о покушениях на АВТО...

Так имеем алгоритм контроля канала. Радиомодуль периодически посылает сигнал "все спокойно", от того и подогревается. У него же КПД не 100%
А если еще и тревоги посылается - так и потеплее будет.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

На данной фото авто стоит на охраняемой территории.
P.S. Тревог не было.

а какая температура была, около 0 или -10 и ниже?

-3

Casper всё правильно сказал, передатчик греется при контрольных посылках. Это нормально.

__________________
Квантовая механика.

ничего себе сколько энергии на нагрев идет

rgubaev,
у меня ситуация была один в один. Думаю что все дело в передатчике. И еще интересно какое реальное потребление в сигналки. Заметил что после 4 дней стоянки у меня напряжение аккумулятора опускается с 12.6 до 11.9. Температура на улице практически не изменялась. Представляю что будет если еще объемник или еще чего-нибудь прицепить.