Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А вы в каком городе обитаете???
Скажем я был в Твери в выходной, машину бросал на первом доступном паркинге. От нее отошел порядка 2 трамвайных остановок. Машина была далеко не в зоне видимости (хоть дорога и имеет всего один изгиб). Сигналка продолжала уверенно работать. Во всяком случае квакушку из-за трамваев было слышно. И это без изменений антенны.

У меня закрадывается мысль, что установщики имели пару бракованных комплектов и пытались их впарить. Поэтому заранее и знали о недальнобойности.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

г.Великий Новгород.
Хотел бы я лично взглянуть на это, тут один товарищь с 200 метрами упраления уже проспорил, проверка показала только 80м, глазомер у товарища такой))).
Выходит происходит повальное распостранение брака через розничные сети))). Ну один комплект, да согласен, ну два, бывает, ну не повально же? Люди же в сервисах отталкиваются от опыта, да и форум по внимательнее почитайте, такая проблема у многих, просто мало кто пишет по причине того что ведь оставят потом в дураках.

Ну не далеко. Могу и показать экземпляр. Сколько их поставил - проблем нет. Ну мелочи были, так АТ без вопросов все решали по гарантии. Да и вообще, это первая контора в моей жизни, которая настолько четко следовала гарантийным обязательствам. Обычно приходится долго доказывать, что не верблюд.
Что же касается форума, то тут опять же не верная статистика. Дело в том, что на форуме пишет тот, у кого проблемы. Более того, охотнее пишут о проблемах, когда на эти проблемы есть реакция производителя. Вон о старлайнах, пиши-не пиши - ноль на массу. А проблем у них не меньше. Да и вообще, любой автофорум пестрит проблемами в основном. А если у меня проблем нет, пользуюсь и доволен, то и на форум я не полезу, нафиг не надо. Сюда-то попал со скуки, да желания в свое время прошить с 1500 до 1500i.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Сразу не заметил))) А знаете ли Вы что трамвайные остановки делались и делаются на расстоянии 350-500 метров между собой в одном направлении конечно. Тоесть Вы слышали что делаеться на расстоянии почти 700 метров в городе, извините смешно, надо было придумать чтонибудь по реальнее)))

Хочу поддержать Hydrazin да и AT, много уже написано по теме, у меня RF модуль с 17 см штырем стоит под торпедой (кстати сказать ничего сложного в его переделки нет и не надо придумывать велосипед сказано жила RG-6) канал управления 200 м(только что выходил и еще раз проверял) в городской застройке машину не видел мешали гаражи и угол дома прямее участок не нашел. Кстати на лобовое не ставил так как стоит подогрев а это думаю хороший экран. Жду когда будут новые брелки

Только по моим расчетам 16,7 см получаеться. Сегодня попробовали 2 варианта:
1. Вертикальный штырь, как советовал Гидразин. Дальность канала управления по прямой в тех условиях что была 50 метров, стала 145, чтож неплохо.
2. Диполь, тоесть вместо спиралей по бокам припаяли 1мм проволочины длинной 16,7 см. Дальность в тех же условиях составила 190 метров, еще лучше.
Облегченный Сталкер в тех же условиях уверенно работал до 285 метров. Вот после доработок можно хоть как то сравнивать эти две сигнализации.
Выходит штырь хуже. Правда дальность мы измеряли только спереди, надо будет посмотреть отнесительно всех сторон.

А как вы рассчиталь длину именно в 16,7 см, можно у вас узнать? Мне просто интересно.

__________________
Квантовая механика.

В расчете длинны помог товарищь - Радиолюбитель, тоесть 300/433мГц=0,69м, то Четверть волны 17,25см, но из-за того что есть длина площадок от развязки в RF модуле и немного корректирует длинну термокембр, он досчитался до 16,7см. Да и кстати он посоветовал вместо пружино припаять проводники длинной 34,5см, тоесть пол длинны волны, говорит классический диполь получаеться, но пока не испробовали.
Так почему с одним проводником получилось хуже чем с двумя?

Не надо никаких площадок считать. Длина вообще не рассчитывается точно, а только приблизительно, дальше откусывают по максимальной отдачи в эфир.

Противовесы в 1/2 лямбда никто не вешает. Радиолюбители никогда не знали теории антенн.

Разници в напряжённости поля с одним проводником или с двумя нет. Вы просто не можете обеспечить достаточную повторяемость результатов. С одной и тойже антенной из 10 замеров у вас всё время будут разные дальности.

__________________
Квантовая механика.

Все бы ничего, вот только чем измерить отдачу в эфир? Радиостанции такого диапазона к сожалению нет, а по индикатору поля просто невозможно. Остаеться методом проб и ошибок. Сегодня сделали штырь длинной 17см, проверили, получилось на 20-30 метров дальше, вот и 3 мм, а разница довольнотаки большая. А если сделать 34 см лучше не будет?