Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Правильно ли я понимаю, что связь между реле капота и ИММО ведется при помощи отдельно-выделенного провода "4" ?
http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/pandect_is470.pdf

Т.е. НЕ по проводке и НЕ по радиоканалу ? Но ведь это большущая дыра !

Пусть иммо спрятан под капотом - иное выглядит странно.
Тогда
1. если капот не взломан (вариант угона с улицы), то непонятно зачем там вообще какой-то динамический код по этому проводу "4" - подсоединиться к нему все равно нереально.
2. если капот механически взломан (угон из спокойного места), то код тем более не нужен, но по этому проводу легко найти блок иммобилайзера и обезвредить его. Только не говорите, что провод "4" надо 5 раз обматывать вокруг салона - никто это делать не станет.

Прокомментируйте, плиз.

"Пусть иммо спрятан под капотом - иное выглядит странно."
Совершенно не верное допущение! Прятать иммо под капотом - вынужденная мера для иммо не имеющего цифровых блокировок\исполнительных устройств. Тот самый провод 4.

1. иммобилайзер под капотом. Поэтому ничего плохого в том что он управляет замком капота по проводу (закрывает сам себя)
2. капот механически взломан, по проводу от замка найден и ликвидирован иммобилайзер. НО. Радиореле по всей машине, не получив сигнала от базового блока они просто разрывают свои цепи!

Выводы: Ликвидация базового блока Pandect is-470 ещё не есть ликвидация иммобилайзера!!!!

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

но ведь ИММО 470 - это и есть реле ? а дополнительные реле - это иммо 250/350 и стоят они 4500р ... не слишком дорого получается ?

ну если уж на то пошло чтобы искать 470 по проводу управления реле капота, тогда проще его найти по проводу биппера. 470 обладает большей скрытностью по сравнению с 250 и 350 благодаря возможности подключения радиореле.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Настоятельно рекомендую создать еще "лайт-версию" 470-го, чтобы он по 4-му проводу умел управлять недорогими реле ВМ-102! Небогатый потребитель Вам ОГРОМНОЕ СПАСИБО скажет за это!!!

над Вашим предложением подумают. Но только потом ведь опять будете говорить что провода... найти легко

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Я точно не буду! (топикстартер-другой гость)
Смысл в том, что осознанно предлагается удешевленная версия, но с множественными блокировками, управляемыми динамическим кодом, хоть и по проводу. Клиент имеет возможность осознанного выбора между базовым 470 (бюджет-одна блокировка), 470+радиореле (не бюджет-несколько суперскрытных блокировок), 470+кодовые реле (бюджет-несколько среднескрытных блокировок). ПДЛ же никто не ругает за проводные реле! Решайтесь!
ЗЫ можно опрос устроить кстати...

Pandect 470 получился в общем не плохой.
Есть свои плюсы и есть свои минусы.
А теперь пусть разработчики подумают о пандекте 590
На мой взгляд от основного блока иммо, требуется только прочитать метку и послать всем блокирующим реле (по проводу или по радио) команду снято с охраны или поставлено на охрану.
А реле должны иметь свои датчики перемещения и соответственно отрабатывать блокировки. В реле замка капота датчик перемещения конечно не нужен. Прятать основной блок под капот нет смысла. Зато мы получаем стабильную связь с меткой. Как сами разработчики говорили, что один клиент хранил метку в заднем кармане брюк и метка иногда терялась от базы. Я думаю когда у этого клиента считыватель будет под креслом то будет ему счастье. Да хоть из пепельницы пусть торчит основной блок, когда всем заведуют реле спрятанные под семью замками.

Эй, роботы! Харэ пандорить. Вас подставили питерские. Смиритесь и латайте дыры, выпускайте 350i, 470i как можно быстрее, пока народ не стал хватать 72-е Баги.