Все сделал, починил.. все работало прекрасно ровно пару дней.. а после сигналка начала так глючить, что пришлось просто ее вырвать.. походу микропроцессор стал жить своей жизнью :( прошивка ничего не дала.. вот такой вот не приятный косяк у мну случился... вообщем плюнул на все я эти мучения и вернулся на Сталкер.. увы.. может в будующем когда сырости будет в пардоре поменьше и вернусь..

Вот и меня не минула чаша сия - отвалилось стекло дисплея...
Порой сам думал, что люди клевещут - типа кнопки вылазят, стекло царапается, крышки теряются, стекло вываливается...
Мало то, что стекло выпало, так я еще и не понял когда и где... Всю машину перерыл, думал во время движения на кочке какой или в кармане потерял. Ни фига нигде не нашел...


Временно вырезал и вставил пластик прозрачный от блистера...

И это помимо жрущего батарейки брелка с верией прошивки 140...

Кстати, а можно ли поменять сам центральный блок сигналки, предварительно слив с него настройки и закачав на новый блок потом?

АТ-сервис по субботам работает или надо в будни ехать менять брелок? Меняют ли их еще?...

приклейка стекла плохая, у меня например под стекло начал песок и пыль собираться!! т.к в одном месте не проклеено было вообще:mad:

С помощью программного обеспечения - без проблем.

Да, брелоки меняют.
Поменять брелок можно в любом из авторизованных центров, предварительно узнав о наличии подменного фонда.
http://alarmtrade.ru/contacts/authorizedcentres/

то-то она почти никогда и не горит
ну спасибо буду знать
вообще логичнее было бы включать пиктограму когда ручник поднят, иначе зачем тогда ее включать когда ручник выключен, обьясните философский смысл на словах, какую информацию пользователь должен почерпнуть из того что он увидит.

Добавлено через 6 минут

Зачем вы это все пишете, мол у меня работает и не знаю как там у вас, - это стандартная отмазка тех кто не хочет разбираться в своих собственных багах. Я вам рассказываю как есть. И ключ я не забываю оставлять в режиме зажигания. Я же рассказываю оставляю машину заведенную ключ в зажигании в положении зажигания. Иногда закрывается без постановки на охрану иногда ставится на охрану а еще иногда тупо срабатывает датчик удара и сигналка отрубает зажигания и тупо орет. А всего-то навсего хотелось стабильного закрытия открытия ЦЗ при включенном зажигании без глюков сигнализации. Я думаю что это брелок глючный (уже 2-й меняю по гарантии, сейчас 3-й меняю потому что самовырубается). А по поводу кнопок 1-3 то вы думаете что никто мануал не читает. Я прекрасно понимаю разницу и прекрасно осведомлен что кнопка F c кнопкой постановки на охрану ставит на охрану с включенным зажиганием. Но я же ведь описывал случай с простым нажатием кнопки постановки на охрану без кнопки F! И НЕ ПИШИТЕ БОЛЬШЕ БОЛЬШИМИ БУКВАМИ.

Добавлено через 6 минут

Спасибо по версии прошивки - полезная информация! Получу новый брелок после обмена проверю версию. В соседней ветке писали про номера версий начиная с каких якобы проблема с питанием вылечена. Остается надеяться и верить. Может новый брелок не будет глючить. А вообще так хочется стабильности. Уже подумываю что эти болезни в сигналке неизлечимы. Наверное нужно попробовать других производителей, может у них более стабильные решения? Замысел хорош но кривая реализация как всегда подкачала. Наверное поэтому брелки меняют как перчатки не глядя. Я за год пользования малый брелок 2 раза менял и брелок ЖКИ аж 3 раза менял при том что аккуратно пользуюсь. А как же другие?

Добавлено через 4 минуты

ну если не поняли значит не судьба, а по поводу мануала зачем посылать читать мануал? Теорию я прекрасно понимаю, и в курсе когда она должна появляться эта надпись autoarm, поэтому и спросил почему она появляется иногда и тогда когда ее не ожидают. Хотя неожиданность для пандоры похоже закономерность.

i-mod брелки
 

Расскажите пожалуйста что такое i-mod брелки и чем они отличаются от старых? Можно ли старый блок сигнализации DXL 2500 (покупался год назад, проц кажись один из первых Atmega 32L) перепрошить чтобы он начал понимать эти новые i-mod брелки? На сайте видел прошивку v 2.497 от 2010.04.28, *.zip, 0.02 Mb - поддержка "старых" и i-mod брелков для DXL 2500. Только не написано куда ее заливать. Имею следующую проблему: есть автомобиль с модулем сигнализации DXL 2500 и есть маленький брелок но уже нет ЖК брелка не по моей вине (брелок уехал к Вам из Украины на обновление прошивки и не вернулся и непонятно когда вернется). Могу ли я взять i-mod брелок и как-нибудь заставить его работать с данным модулем? Или какие есть варианты решения проблемы? iBasta - оф диллер в Киеве у которого покупался модуль и происходил обмен не хочет давать ответы потому что не знает. HELP!

automan001, Да, можно взять брелок i-mod и обновить ПО базового блока. По поводу того что брелок уехал на обмен и не возвращается - я Вам в л.с. отписал, надеюсь что решим эту накладку так чтобы все остались довольны.

ой а что это за такой i-mod брелок?
для чего нужен, что даёт?
безопасность выше, а то по Киеву пошли слухи что пандору вскрыли у человека на ниссане и типа народ приехал на сервис с МВД и задержал чела который вскрывал пантеры шерифы и якобы пандору.

таких слухов и в России хватает, только фактов нет :)

Доброго времени суток!
На Фокус2 установлена Пандора 2500+КАН модуль Фалкон 2 потребляемый ток после засыпания всех систем 70мА это нормально?