Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Так вот же ждем ответа все...

у меня также, прокомментируйте пожалуйста
отключил полностью дополнительный датчик с брелка, а отключился датчик удара
также отключение полностью датчика удара не отключает его
судя по всему где-то перепутано местами
при дистационном запуске на брелке показывается отключенным нужный датчик
это косяк в брелке или блоке?

и еще несколько вопросов:
1) если сигналка в режиме програмной нейтрали, то как можно поставить на охрану с заведенным двигателем? (вышли из машины)
2) из режима програмной нейтрали нельзя перейти в режим поддержки зажигания двухсекундным удержанием 1 (только через нажатие тормоза)
3) одновременное нажатие кнопок 1 и 3 при включенном зажигании должно ставить на поддержку зажигания, но оно при воткнутом ключе запирает меня в машине сразу, а при вытащеном - включает автопостановку через 30 сек, хотя двиг работает
4) можно ли менять чувствительность датчика удара с брелка?
5) про настройку датчика движения с брелка нислова в документации, хотя оно устанавливается с него
6) алгоритм работы датчика движения/наклона непонятен
как соотносится выставленный уровень чувствительности с такими физическими параметрами как:
- угол наклона
- время воздействия
- ускорение
а то при высоком уровне оно срабатывает незакономерно, а при чуть меньшем уровне машину можн окактать туда-сюда
скорее всего чувствительность устанавлевает предельные уровни ускорения и времени воздействия

1) устанавливаешь время при программировании
пункт II-6.1 можно установить максимальное время 30 или 60 минут
2) устанавливаешь время с брелка:
нажатиями кнопки 3 выбираешь значек работы двигателя
жмешь 2
жмешь 3 4 раза
кнопками 1 и 2 выставляешь время
жмешь 3 4 раза
жмешь 1 - настройки записываются в базовый блок
3) время прогрева и это минимальное из этих двух значений

Несоответствие документации...
1. режим программирования автозапуска... жмем F, до START, после жмем 2 (а не 1), далее программируем - Send жмем 1, брелок говорит 2 раза хрюк НО ПИКТОГРАММА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ЧТО РЕЖИМ АВТОЗАПУСКА ВКЛЮЧЕН - ЭТО НОРМАЛЬНО? В инструкциях сказано - горит в любом случае если...
2. Пожалуйсто, скажите плиз, как узнать сколько раз машина заводилась... поставил запус по температуре, а понять не могу, то ли заводилась, то ли нет, и сколько именно раз заводилась. В истории этого нет, БОЛЬШОЕ спасибо!

1. В документации написано, что для выхода из программирования необходимо включить зажигание. Но, к сожалению, включение зажигания не выводит DXL из режима программирования. Как сигнализация определяет включение зажигания? По тахометру или необходимо подключить управление зажиганием?
2. Вчера с периодичностью примерно 5 минут срабатывал дополнительный двухуровневый датчик, мои попытки отключить датчик (1 и 2 уровень) с помощью выбора пиктограммы на брелке (отключением кнопкой 2) ничего не дал. Предупредительные сигналы как срабатывали, так и продолжали срабатывать. Подскажите, пожалуйста, как можно отключить дополнительный датчик с помощью брелка?

RunG,
1. включение зажигания определяется по состоянию жёлтого провода, который при инсталляции обязан быть подключен туда, где при включ. зажигания появляется +12В.
2. нажать кнопку снятия с охраны во время тревоги. При этом снятия с охраны не произойдёт, сирена выключится. т.к. хозяин принял тревожное сообщение.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

Было бы логично, прописать эту важную информацию в документацию.

stotten, я говорю о срабатывании дополнительного двухуровнего датчика (Предупредительный уровень), а не о срабатывании тревоги. В описании написано, что можно изменить изменение состояния пиктограммы (Контроль предварительного уровня доп. датчика запрещен) на выключено. Как это осуществить? Согласно описания, необходимо нажать кнопку 2 до выбора перечеркнутой пиктограммы доп. датчика. Как уже писал, датчик не выключается.

господа, господа. А вы знаете что к сигнализации еще необходимо подключать "плюс 12 вольт" и "минус 12 вольт".
Нет сигнализаций, которые не требуют подключения провода контроля зажигания.

однако смешно...есть инструкция по монтажу, там все подробно описано

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

И когда, наконец, их будет в достаточном количестве, ибо народ жаждет... А их всё нет и нет....(((((

у тебя наверно тоже местами перепутаны пиктограммы, попробуй отключить датчик удара, должен отключиться дополнительный датчик

ждем комментарий представителей
я выше написал, пока жду в надежде, что ответят