просто при вводе пин-кода зажмитепедаль тормоза, если она конечно подключена ;-) и сразу будет второе меню

А при включеном зажигании "ключик" должен мигать на дисплее или гореть постоянно?

Ключик должен мигать. У меня еще крутится вентилятор, обозначающий работу двигателя.

Maze, каюсь, действительно не пищит о потери при включенном зажигании.

Извините парни за мой вопрос,но в инстр. не понятно:-| . А на стчёт вибры и писка это было раза два всего, так Maze ты прав, не пищит.

Да, подключена, так как сам устанавливал систему. Ну, зачем еще педаль держать, просто недавно вытащил RF-модуль в доступное место, а то раньше я его ставил скрытно, и добраться до него было очень проблематично.

А поскольку систему ставил сам, и естественно, программировал тоже сам, то:

Смотрим второе меню программирования: по умолчанию 3.10 - запрещено (я его не менял ранее), т.е. не должна у меня сбрасываться программная нейтраль при снятии с охраны и открытии двери, а она сбрасывается.

Попытаю еще.

А у кого-нибудь есть авто на МКПП и с реализованным автозапуском? Посмотрели б, есть ли пункт в меню, или попробовать сбросится ли нейтраль при снятии с охраны и открытии двери?

Ну у меня на механике!
Я только, что запрограммировал, чтоб после поднятия ручника и выключения зажигания авто было готово к автозапуску!

У меня настроено при потере связи выдавать тревогу. При этом есть вибро.

Потеря связи срабатывает когда машину заглушу, но ключ с брелком в замке зажигания остается. В принципе эта мелочь не напрягает.

Это не то, о чем я просил. Я допустим, вообще, ручник не использую, ДЗ и АЗ у меня будет разрешен и без ручника.

Я просил проверить меню программирования II-3.10. Чтобы после проведения процедуры программной нейтрали, и постановке на охрану, при дальнейшем снятии с охраны с открытием двери, не отменялось разрешение ДЗ и АЗ.
Для чего это сделано? Чтобы при снятии с охраны и открытии двери отменялось разрешение ДЗ и АЗ. А так как МКПП обычно в систему управления двигателем не передает (потому что нет датчиков) свое состояние, т.е. нейтраль или включена какая то передача, и при снятии с охраны и открытии двери человек может задеть рычаг КПП и включить передачу, что при АЗ\ДЗ вызовет движение авто, а значит не обеспечит безопасность АЗ\ДЗ.

Иногда эта мелочь очень даже помогает. Пару раз уже уходил от машины, забыв ее закрыть. А тут "потеря связи" и сразу все вспоминаешь :)

У меня АЗ через ручник завязан, поэтому у меня эт вариант не прокатит!
Было три авто, все с авто запуском были через ручник! А делать АЗ без ручника я не советую ни кому!
Если Вы имеете ввиду, что после постановки на АЗ, вы снимаете авто с охраны и открываете дверь на заглушённой машине и ничего не трогаете и затем ставить опять на охрану, то автозапуска уже не произойдёт!