я имею ввиду, что брелок вроде бы раньше пищал при снятии клеммы с АКБ, а счас такого нет, во всяком случае пищал при падении напряжения.

вот при падении напряжения он и пищит...пока есть еще возможность получить сигнал с системы)

Тогда всё ясно.

Включена у меня функция автоматического запирания дверей при начале движения...очень удобно, но при выключении зажигания двери опять открываются...не удобно...иногда подъезжаешь когото встречать и глушишь мотор...ждёшь, бах двери открылись , а ночью не очень то хотелось чтоб так происходило, т. к. не всегда это замечаешь. Почему не добавили на выбор автовладельцу открывание при выключении зажигания или чтоб не открывалось.

Уважаемая поддержка, подскажите какая версия брелка сейчас идет??? у меня 8366, если покупать еще один брелок, - какой версии он должен быть???

и еще прошу подсказать, - какой радиоканал предпочтителен для работы, - в начале этой ветки рекомендовали 8-й, у меня повидимому 3-й, рекомендации по работе на 8-м сохраняются???

без разницы, все будут работать. сейчас идут и 66-е, и 70-е...
предпочтительный канал работы устанавливается опытным путем...для каждого конкретного случая...

спс, попробую поменять на 8-й, вдруг будет разница

Поменял канал связи на 8-й (буду наблюдать), кнопку модуля РФ нужно нажимать ровно 8 раз, тут ранее проскакивало, что 9 раз нужно жать, 9 раз нажимаешь, канал вообще не меняется...

Здравствуйте! При постановке и снятии с охраны на брелке горит chanel 2 и 4. Это правильная работа? Если да то почему именно 2 и 4, как включить/отключить другие каналы от кнопок 1 и 2.

Так же горит индикатор Check, идет постоянный прием данных от базы?

Ничего не нашел об этом инструкции.

это нормальная работа
это нормальная работа