Ок, попробую. Спасибо!
Помогите еще опознать зеленый проводок на разъеме X1, почему то он не в колодке, может так и должно быть?

Добрый день всем. Давно хотел достойный продукт по вменяемой цене и вот приобрел его и установил. Установку производил сам. Но вот есть кое какие вопросы. Надеюсь поможете мне в них. Да кстати я не профессионал, в просто любитель, так что прошу не пинать :) Установку произвел пока по дефолту, т.е. все как в инструкции без пока реле всяких и всего остального навесного. И вот столкнулся с тем, что у меня в момент АЗ и прогрева блок климата не работает, а работает только если ключ вставить и повернуть. Подключал АЗ с разрывом IGN1 на контактной группе замка зажигания. По схеме питание на блок управления климатом идет с IGN2. Его по инструкции опять же, я даже не трогал. Я правильно понял - необходимо и на него подать тот же сигнал, как и на IGN1?? Или я ошибаюсь???

з.ы. авто мазда 3, 2008 г.в.

канал АСС можно на него подать и все будет ок.

так это сделать средствами пандоры или как? что то не могу никак вникнуть. помогите решить ребус на пальцах :)
я правильно понял - с разъема X9 берем ОРАНЖЕВЫЙ провод и дублируем его на IGN2??

да, а оранжево-красный не забываем кинуть на постоянный плюс...

оранжево-красный как раз так и подключен к + постоянному. т.е. при таком подключении у меня при асс теперь будет работать печка даже когда ключ вставлен? или это будет только относиться к АЗ?

при запуске двигателя ключом печка будет работать через замок зажигания, а на время автозапуска ток будет подаваться через сигналку..

так оранжевый у меня подключен ведь сейчас. я его переподключаю или располовиниваю и на 2 провода ACC и IGN2 подключаю?

надо смотреть, что работает от АСС...
у меня на предыдущей машине было подключено только ign2 (чтобы печка работала), а магнитола и свет не работали, что для автозапуска хорошо)

аа ну теперь понятно. т.е. прийдется из 2х зол выбирать