Вот и я уже три года не могу понять его "интеллект" ,в принципе он отрабатывает после активной езды ,но и отрабатывает после включенного зажигания и не заведенного двигателя ,т.е. если зажигание включить на время более 5 минут ,то он отрабатывает. Сегодня обнаружил еще один из его "интеллектов" ,у меня включен режим иммобилайзера ,включаю зажигание ,иммо не разблокировал ,все нормально зажигания нет ,не выключаю ,через 3-4 минуты зажигание появилось ,приборка зажглась ,можно завести двигатель!!!! ,супер защита ,суперсигнализацией!!! Зажигание подключено с разрывом. Стекло на брелоке ,как ему и положено, отвалилось!!!

а уехать-то пробовали в таком варианте..?
поменяйте по гарантии.

Да ,завел двигатель и поехал ,светодиод моргает красно-зеленым ,включен режим иммобилайзера !!!!! Разблокировка иммо - ключем Touch Memory DS1990 ,правда теперь понимаю ,что толку от этой функции ..... ,и что производитель ничего не будет переделывать ,им некогда ,даешь каждый месяц новую сигу ,скоро через космонавтов можно будет отслеживать состояние системы , а угонят машину с помощью булавки !!!!

Подскажите какое реле купить, хочу автозапуск организовать. Когда ставил пандору пожалел что не поставил автозапуск, теперь думаю сам. А реле я хочу поставить на случай если забуду дворники и печку выключить. Желательно реле с кодом чтоб заказать в экзисте.

Машина какая? Мерили ток в цепи зажигания и в цепи зажигания2\аксессуаров?

А если дворники зимой примерзнут или будут елозить по льду на стекле. Я на своей развязал диодами ,при автозапуске только климат включается и то ,только после успешного запуска , а так бы и габариты с фарами горели , и поворот ,и дворники бы махали .

А дорогой ли сабж?
----------------
http://pravoslavnij.ru

Авто хонда hr-v, часто забываю печку и дворники выключать. Ток не мерял, но думаю лучше поставить реле

Лучше не думать, а померить ток! Печка на зажигании2 или аксессуарах, а дворники на зажигании, это разные цепи. Включенная печка это не так много, а вот включенные дворники примерзжие... В любом случае всегда надо мерить ток в цепи.

ребят, помогите блин. уже голову всю сломал. авто мазда 3. при АЗ слышно как стартер перекручивает все равно двигатель. т.е. авто завелось уже, а он все равно крутит. и обучение делал несколько раз, и контроль только по тахо сделал. все равно ерунда такая. тех суппорт просто забил на меня... даже письма мои с уведомлением не читают...