AIRKrug, в Ди-Станции вам верно сказали.
Реле у вас сгорело от перегрузки (оно на 9А расчитано). Если вам поменять блок- получим такую-же ситуацию через некоторое время, поскольку не соблюдаются условия эксплуатации сигнализации. Вам необходимо установить внешнее более мощное реле, что вам и предложили.
3000-х установлено очень много. По большому счету сейчас ставлю только 3000 и 3300 (там где КАН необходим). Ни одного сбоя в работе (кроме некоторых "софтерных" нюансов) нет. Ни одного блока еще в ремонт не сдал.

Спасибо. Я в курсе по токам. Но... Сигнализация отработала без замечаний полгода. Ранее, замерянные мной токи по цепи зажигания не превышали 3А при макс. включеных потребителях. Практически все потребители имеют собственные реле. Реле сиги вышло из строя НЕ в момент включения/пуска какого-либо потребителя, а во время простого движения но с тряской.

[quote=Sam14;48752]стоит сигнализация ПандораDXL3000, на Филдере в 141-м кузове. Во время работы двигателя не работает окрывание-закрывание дверей, что это может быть- не правильно поставлена сигнализация, брак в ней, или особенности моей машины,как говорят мне на сервисе, где я её ставил. Подскажите пожалуйста![ничего не понимаю в сигнализации, что с этим делать, и как подействавать на сервис(авторизованный), чтоб они нормально установили её!

AIRKrug, о каком авто говорим?

Хонда Одиссей RA6

А Вы померьте ток при включенных дворниках, возможно сильно удивитесь.

У меня когда я включаю поддержку зажигания - то есть завел машину, две секунды поддержал закрытый замочек на брелке, вынул ключ, все работает, но через минуту, авто глохнет. Все ли правильно работает? Или все же надо авто ставить в режим охраны чтобы не выключалась через минуту? Может что то надо перепрограммировать?

именно

1. потеплело
2. поменял батарейку
3. поставил обратно восьмой канал

один фиг брелок сам вырубается
устал уже от него... :(

А как сменить канал?

Подтверждаю. У меня был Starline A9, брелок лежал на тумбочке у входной двери, так от его писка при автозапуске по температуре я постоянно просыпался в дальней от двери комнате (метров 15 расстояния), приходилось брелок засовывать в перчатку и прятать в карман куртки, но тогда не было слышно тревожных сигналов. У Pandora ситуация обратная: сегодня ночью несколько раз срабатывала тревога по датчику движения (слишком высокая чувствительность), брелок лежал там же, на тумбочке, я ни разу не проснулся. Толку с таких "тревожных сигналов"... :)

Заходишь в программирование брелков. Нажимаешь кнопку на РФ-модуле количество раз (1-8) канал который хочешь поставить после прописываешь брелки.

Если система меняет динамически каналы - смысл его изначально программировать?

Подскажите про алгоритм работы ДЗ на пандоре 3000

ситуация такая:
-включаю ДЗ (двигатель запустился, все впорядке)
-подошёл к машине снял с охраны, после чего пищит брелок в течении минуты примерно и машина глохнет

Вопрос: это нормально? возможна ли более долгая работа при снятии с охраны??)

другая ситуация:
-аналогично, снял с охраны, ДЗ работает, брелок пищит
-вставил ключ в зажигание и повернул его
-брелок по-прежнему пищит, но спустя минуту щёлкает реле и двигатель не глохнет (ну так понимаю сигналка своё вмешательство исключает и машина работает как положено с ключом)

вопрос: Должна ли сигналка "замечать", что ключ вставлен (и повернут) и переставать предупреждать, что работает ДЗ?? (если нажать на педаль тормоза, то сигналка исключает свое вмешательство и всё работает как положено "от ключа")

Maze, при снятии с охраны Пандора поддерживает зажигание только 1 мин, к сожалению. С этим у вас все нормально.
Во второй ситуации...
Я это называю- лень установщиков. Поддержка зажигания у вас подключена по схеме "без разрыва". При таком подключении сигнализация не может контролировать замок зажигания во время работы ДЗ/АЗ/ПЗ в принципе.

У меня подключено с разрывом, так вот после того как вставляю и поворачиваю ключ, нажимаю на педаль тормоза, тогда реле щелкает, если не нажимать на педаль брелок продолжит пищать что скоро заглохну, однако позже (по окончанию минуты) реле щелкает и машина продолжает работать.
То есть это логика работы сигналки. Она проверяет ключ только при наступлении времени глушения двигателя.

Ручник снят ?....

Не знаю как реализовано подключение, ставил в ЭлектроКлубе

работает также, через минуту если ключ повёрнут щелкает реле и машина не глохнет, а можно сразу на тормоз надавить и реле щелкнет и не предупреждает больше

ручник поднят

требовать ли переделывать подключение?
Надо проверить еще поддержку зажигания ... Работает или нет..

Ручник положить.

а смысл его класть??

легче тогда тормоз нажать или потерпеть минуту эти назойливые напоминания

если подключение у меня действительно неправильное "ленивое", на что это влияет и нужно ли заставлять переделывать?

согласен.

наверное самому нужно осмыслить какое подключение и если есть основания, предложить установщикам доделать подключение сиги для повышения безопасности авто исходя из своих, воможно непонятных для других, соображений. Хотя вопрос о безопасности безконечен.

вот для этого и спрашиваю, на что влияет такое "неправильное" подключение?
как это выявить?


как я понял у тебя работает также как у меня. значит не факт, что у меня подключено "неправильно" ?

господа, вы меня в сомнение вогнали :)
потерпите до завтра, пожалуйста. Завтра на работу выйду проверю точно, на 3000-й. А то мало ли, ошибаюсь. 2000-я то серия точно сразу отключала поддержку зажигания сразу при включении зажигания, а вдруг 3000 по другому работает, а я просто не обратил внимание.

Спасибо! Подождем:-) а пока все же можно вкратце объяснить на что может повлиять подключение без разрыва? :confused:

Блокировки зажигания не будет.

У меня одна из блокировок пандоры- это блокировка зажигания...

хотел спросить, у меня если машина снята с сигнализации и открыть дверь, на брелке показывается дверка моргающая, если закрыть дверь, то на брелке дверь по-прежнемуморгает пока не поставишь в охрану, это нормальная работа? или должно быть в режиме реального времени? открыта - показывает, закрыто - не показывает??

Брелок получает информацию при сеансе связи. То есть, как я понимаю, раз в 30 секунд и при запросе постановки/снятия с охраны, активация каналов. Когда необходимо подтверждение выполненного действия.
Онлайн мониторинга нет. Кстати и при Чеке отображение не меняется.
В общем мне хотелось бы иметь онлайн мониторинг, как и многим другим, как я понимаю...

Можно поменять прошивку на Pandora 3000 через радиоканал с помощью RMP-01?

Собираюсь перейти на i-mod, хочу заранее подготовиться. Или шьется только через провод?

Escort, ТОлько через провод. Но следите за описаниями прошивок, т.к. в какой то момент обратная совместимость продуктов прекратится.

Проверил.
3000-я действительно не отключает поддержку зажигания после снятия с охраны при включении зажигания ключем (но само включение зажигания, при включении с "разрывом", она видит!!!). Поддержка зажигания отключается по истечении времени (1 мин),нажатии педали тормоза и/или отпускания ручника/паркинга. Вот забыл еще проверить, отключается ли ПЗ по срабатыванию акселерометра. Ну авось в следующих "пытках" вспомню, проверю.

У меня при снятии и постановке на охрану вырубается брелок. Батарея еще два деления - гарантийный случай ?

Все верно. Отключение по акселерометру, думаю, особо не важно. Ведь для езды надо ручник опустить/переключить паркинг :))
Все бы ничего, но вот писк брелока напрягает... Борюсь с этим нажатием на тормоз. Правда пару раз тупил и нажимал тормоз без ключа :))

Тут второй раз происходит баг, снимаю с сигналкки, снимается все датчики отключаются и тд.... НО не открываются двери, перепостановка не спасает, открываю ключом, штатной сигой не пользуюсь, ниче необычного не делаю, просто напоролся второй раз, никто не сталкивался??

Сейчас произошло 3 раз, при этом снимается с охраны через 3 сек после нажатия на брелок

Добавлено через 3 часа 49 минут

Еще вопрос, заметил, что на дисплее через какое то время после постановки на охрану исчезают цифра 2 и 4, это нормально? Что у меня на каком канале не знаю, на пандоре висит реле 105ое

АКПП, сигналка установлена , вход от датчика нейтрали ручного тормоза на корпусе.
ставлю на охрану, делаю авто запуск с брелка
машина заводиться, но примерно через 40-55 сек. (время меняется) глохнет
на сигналке горит значек буквы Р в кружочке, ну и начинает орать
Из примерно 25 попыток 2 раза отработала больше минуты, первый раз обрадовался и сам заглушил, а второй раз дождался буквы Р
В чем может быть причина?

здравствуйте! хочу приобрести 3000+ датчик объема сатурн двух уровневый. какие необходимо купить доп. реле и сколько? и будет ли датчик объема нормально работать с данной сигой? или посоветуете какой нибудь другой? ставить буду сам. заказывать через инет. хочеться взять все сразу, потому как докупить возможности не будет.

Вопрос с вырубанием брелока решился - плохой контакт в контактах с батарейкой.

Доброго времени суток. Буквально как 2 дня являюсь счастливым обладателем DXL 3000. АЗ установлен и работает. Но столкнулся с проблемой - устанавливаю режим закрытия дверей при начале движения, а он ни в какую, так же ведет себя и режим закрытия при включении зажигания. Теряюсь в догадках - вроде система видит включенное зажигание, датчик движения работает, а вот двери закрывать не хочет. Не подскажете в какую сторону рыть? А может кто уже сталкивался с таким?
PS: Никаких доп.устройств (pandect, например) не устанавливал (пока не устанавливал)

Товарищи, взгляните на свои брелки, у вас горят таймерные каналы? или так же как у меня пропадают через 50 секунд после постановки в охрану:confused:

У меня пропадают после постановки в охрану