еще бы с дальностью решить вопрос

У меня была такая проблема, а эталонных 12 вольт не было. Откалибровал по совету с этого форума, войдя в режим программирования и повключав потребителей, пока напруга (по цешке) не стала 12В ровно. Тогда Check с брелока.

Включали потребители при заглушенном двигатели?

Как проверить установлено ли доп. реле блокировки типа BM-105 или нет? Раньше видел подобный пост с ответом, но поиском к сожалению не смог отсеить нужный(((

Реле BM-105 управляется кодовым каналом, если в настройках его отключить реле работать не будет. Главное не заблудитесь в программирование .
УРОВЕНЬ I-9 – Кодовый канал
В данном подуровне осуществляется выбор канала, предназначенного для работы в качестве
кодового для управления реле BM-103(M) и HM-05.
Подуровень I-9.1 - I-9.4 – Канал, назначаемый в качестве кодового, для передачи кодированных
посылок дополнительным устройствам (BM-103M, HM-05 и т.д.). Заводская установка - «CH4».
http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...l_dxl_3000.pdf

И как я понимаю, после снятия с охраны машина все равно заводиться не должна при установленном, но отключенном реле?

Да, Вы все правильно поняли.

задержка выключения канала
 

подскажите пожалуйста как можно реализовать задержку выключения канала СН5 при постановке на охрану???

у меня питание стеклоподъёмников сделано через CH5 - при постановке на охрану отключить, при снятии с охраны включить:
15.2 +
15.4 +
20.3 +
20.10 +

вот нашел задержку включения 20.2 и 20.11, а мне нужно сделать паузу перед выключением для того чтобы поставить модуль автодоводчика стёкол DWM 210

ещё любопытно как этот канал включать с брелка, если на брелке всего 4 канала нарисованы?

этот канал с брелка не включается, только по событиям

а зачем вам задержка на отключение? ДВМ работает по сигналу включения импульсом в 0,8 сек.... поэтому событие задержка на отключение не имеет смысла.

хотелось бы чтобы и цепь питания стеклоподъёмников и модуль управления не были запитаны когда машина под охраной для экономии аккумулятора, правда сомневаюсь, что модуль будет в этом случае сохранять память положения стёкол

а управлять модулем предполагаю импульсами от актюатора замка двери

ещё вопросик: как перевести канал, например 4, в цифровой режим управления стеклоподъёмниками, чтобы подать на цифровой вход AUX ??