Ой, а у меня утром на движке +17, в салоне +12. Выходит салон остывает быстрее? Может есть разные салоны?
И еще, очень, крайне даже не рекомендую греться в машине во сне. Неверное направление ветра и выхлопы у вас в салоне. Пока вы бодрствуете, вы почуствуете, а во сне - так и законсервируетесь. Опасно хлопцы.

в термобудке ездите?

вот честное слово, не верю вам.

уже не одну машину сделали и не одну зиму прожили, небыло такого чтобы салон остывал медленнее, чем блок двигателя

)))
 

честно говоря не хотел вмешиваться в разговор профессионалов)))....но всеж-таки скажу. УТРОМ В САЛОНЕ ТЕМПЕРАТУРА ВСЕГДА ЧУТЬ ВЫШЕ ЧЕМ В МОТОРЕ ...а зимой этот контраст еще больше

вы о ситуации когда автозапуск не работал в течении ночи? это совсем другая история

re
 

нет. я не об этом. запуск по температуре я еще не пробовал,....ведь если я правильно понял, температура для запуска должна быть отрицательная. а у нас еще лето в самом разгаре)))))

Когда машина холодная, салонный датчик у меня показывает температуру ниже, чем датчик двигателя. Разница в 10-12 градусов :-\

поняли правильно, только речь идет как раз о зимней эксплуатации

Господа, к чему весь этот спор? Какая разница что быстрее остывает?

Основная задача автозапуска по температуре - это не дать двигателю замерзнуть, то есть сделать так чтобы двигатель мог всегда завестись. Отсюда и реализация функции автозапуска по температуре на основании температуры двигателя.

А это я уже писал :)

точнее датчика установленного на двигателе.

и есть утверждение - что он остынет быстрее, чем датчик салона.

вот это и пытались выяснить...не получилось :)