А что это за ВМ без 1-3 секунд задержки? В продажу такого не поступает

Кстати, а как много установщиков прячут обходчик пот капотом? обычно в салоне прячут, правда хорошо хоть далеко.

а можно подробнее?

Вы ничего не путаете - именно на РЭС15???? Никаких супер обходчиков со встроенной меткой. Наверно и контакты реле параллельно штатному ИММО.
Чудненько :) Где то я это уже предлагал, наверно несколькими постами выше. Вот только модельку релюхи не уточнял. А главное критика пришла стоящая.

Добавлено через 8 минут

Да Пандоровский ИММО и обходить не надо он и так чудно работает. А вот родной обойти обычной релюхой, управляемой Пандорой, - можно.

вы все таки не поняли о чем говорил CDriver


вообще не понял смысла написанного

ОК! - тогда Прервемся.
Пока Мы говорим на разных языках, но об одном и том же :)

mich_ya, на подавляющем большинстве автомобилей оборудованных штатным иммобилайзером обойти оный просто релюшкой не получится,поскольку иммобилайзер этот работатет как таковое на программном уровне ЭБУ. Ни каким "замыканием выводов иммо" здесь не обойтись. Релюшка в инструкции нарисована просто как элемент управления.
Сделать обходчик штатного иммо на простой релюшке можно (а на мой взгляд- нужно, поскольку получается в разы меньше по размеру, чем красивая покупная коробочка), но без чипа от иммобилайрера все это будет не более чем релюшка.

mich_ya, ))) то то индустрия обходчико теперь пострадает...

Нет, обходчик для современной иномарки нужен и более того у нас практически готов свой - уже до конца года в продаже появится и, надеемся, займет достойное место в ряду подобных устройств. В своем обходчике мы тщательно поработали над конструктивом, сделали трансформируемый корпус - любой ключ при желании влезет.

просто реле, как в нашей схеме, подойдет далеко не всем - это скорее случай в современной действительности уже уникальный, когда иммобилайзер можно обойти по-тупому, просто воссоздав порванную им цепь. Сейчаст иммобилайзеры паралезуют мозг автомобиля и тут простым замыканием цепи уже не обойтись. Приходится изощряться. В последующих схемах подключения буду рисовать наш новый обходчик иммо :) а релюшку сдадим в музей...

Прошу уточнить следующий момент: включение таймерных каналов по условию "при включении зажигания" происходит в т.ч. при штатной обычной заводке авто с ключа (при снятой с охраны сигнализации) или каналы работают только при поставленной на охрану сигнализации?

shpakoff, Только при автоматических и дистанционных запусках двигателя.

Когда же Вы угомонитесь..... написал же что если не в теме сидите и молчите. Уже практически все авторитеные люди на этом форуме Вам все разжевали.... а Вы все свое чет пытаетесь доказать основываясь на своих теоретичсеких каких то умозаключениях (может кино насмотрелись)..... Повторюсь... релешка использунтся для комутации антенн..... но так же используется чип из запасного ключа.

По поводу ВМ.... были такие испытательные образцы :) как раз его я и испытывал и этот алгоритм мне понравился на его основе я себе и сделал :) но в розницу он так и не пошол, хотя я считаю зря. Но эт мое мнение, у разных алгоритмов есть и плюсы и минусы, не будем об этом.
Впронцепе можно сделать и нынешнюю ВМ под такой алгоритм.... просто задержку на 0,6 сек на выход ставим и подключаем как у меня.... вполне реально сделать (хотя эт колхоз).... моно кста и без НМ в таком случае обойтись (правд будет не полн функционал.... т.е. закроются при постановке на охрану а откроется когда снято с охраны включено зажигание и от нажатия какой нить кнопульки или с доп канала).

Ну прятать особого смысла обходчик нет.... зачем его искать когда найти сигналку и подать управляющий минус на него.... он будет спрятанный в корпус мафона и нам обсолютно пофиг т.к. антенны он тсправно соеденит. Ключ в обходчик прячут ток в салонах, установщики сиг ток чип.

Вопрос к Stotten
как будет управляться Вашь обходчик????

Фильтруйте как то свои высказывания. Умные люди - умно разъяснили, а не истирили как некоторые.