диод нужно поставить на точку подключения

Насчёт поддержания зажингания.

Вариант 1.
II-3.8 Включение программной нейтрали ручным тормозом - Разрешено
II-7.11 Поддержка зажигания без ограничения времени - Запрещено
II-7.12 Время поддержки зажигания - установлено 10 мин.

Дёрнул ручник, вытащил ключ, пощёл за вещами в багажник и через одну минуту двигатель заглох.

Вариант 2.
II-3.8 Включение программной нейтрали ручным тормозом - Разрешено
II-7.11 Поддержка зажигания без ограничения времени - Разрешено
II-7.12 Время поддержки зажигания - установлено 10 мин.

Двигатель глохнет через одну минуту или сразу после постановки на охрану. Хотя согласно описанию "Реализация режима "Поддержка зажигания" на странице 15 руководства по монтажу должно быть:
Это всё не есть гуд! Мало того, что не работает согласно описанию, так ещё и не то время регулируется. Ведь надо чтобы можно было выставить время чтобы двигатель не глох через минуту, а например через 3-5-10... Ведь не успеваю выйти из авто, забрать все вещи из багажника и поставить на охрану. И зачем регулировать время поддержания зажигания ПОСЛЕ постановки на охрану, ведь для этого есть турботаймер... Хотя вроде писали на форуме, что именно это время (поддержания до постановки на охрану) регулируется, а получается что никакое время не регулируется...


И ещё вопросик. Доп датчик должен отключаться при снятии с охраны, или только по событиям описанным в таблие программирования:
I-3.4 Отключать доп. датчик при работающем двигателе
I-3.5 Отключать доп. датчик при открытии багажника
I-3.6 Отключать доп. датчик во время работы радиоканала

Т.к. я заметил, что у меня он не отключается при снятии с охраны.

Разъясните пожалуйста. Версия прошивки v3.430

То, что вы регулируете - время работы двигателя в режиме "поддержка зажигания".
То, что вы хотели бы регулировать - время работы двигателя в режиме "программная нейтраль". А оно в Пандорах не регулируемо.
По этому поводу даже опросник на форуме был. Но вопрос производителем так и не решен...
Если я не ошибаюсь, доп. датчик выключается полностю спустя некоторое время после снятия с охраны...

Блин... Если честно, то уже хочется вернуть назад старлайн Б9, бо тут сильно много нюансов, которые "производителем так и не решены"... неужели так трудно сделать больше 1 минуты?

И нафига "поддержание зажигания" после постановки на охрану?

Тут упоминавшийся выше опросник и переписка по данному вопросу...

А вообще, меня тоже удивляет, насколько проблемно для Alarmtrade выпускать исправленные (или доработанные) прошивки. Не особо утрируя, можно сказать, что у них новые модели сигнализаций выходят чаще, чем прошивки к предыдущим. :)
Получается: за новыми клиентами гонимся, а уже имеющихся, не ценим... :(

Ну например вы хотите оставить прогреватся машину без ключа в замке зажигания в режиме охраны. А дистанционный запуск на вашем авто не подключен (подключен только турботаймер (т.е. собственно поддержка зажигания)). У меня так. Полезная функция...

Теперь понял, спасибо. Но такой финт у меня почему-то не заработал... Глохнет через 3 секунды после постановки на охрану.

Когда глохнет, зажигание еще некоторое время остается включенным? Или глохнет именно от того, что выключается зажигание?

Глохнет именно от того, что выключилось зажигание. Это не Иммо сработал - 100%.

:)
Я тут подумал, а вы, часом, не включив ли програмную нейтраль, думаете, что это и есть поддержка зажигания?;d