Ну в принципе согласен. Лучше, когда возможность (функция) есть, а подключать или нет, это уже дело конкретной установки на конкретном авто...

Добавлено через 1 час 52 минуты

Еще хотел спросить. Ставлю 2 машины по очереди на одно и то же место возле работы. На первой мэджикар-5 принимает легко прям с рабочего места. Передача только с балкона работает, но тоже легко и не принужденно.
Пандора-3000 - на прием не знаю, еще ни разу не срабатывала. А передача невозможна ни из офиса, ни с балкона, даж на улицу выхожу один хрен надо достаточно далеко пройти, чтоб начали команды проходить.
Из-за чего так? Вроде заявленная дальность должна быть наоборот больше у пандоры?
ЗЫ Антены установлены одинаково, возле зеркала на лобовом. Машины ставлю одинаково.

Попробуйте канал переключить

Спасибо, попробую. Сейчас 1й канал установлен.

Добавлено через 8 часов 17 минут

Следующий вопрос - по автозакрыванию дверей при начале движения. Почему иногда закрывает, а иногда нет? Не могу найти связь и зависимость, то так работает, то эдак...

Вопрос к АТ: какой алгоритм контроля оборотов движка при ДЗ ??

если обороты двигателя при ДЗ опускаются ниже тех, которые были зарограмированы, то это может быть причиной отключения ДЗ раньше времени и выдачина брелок сигнала о "неисправности двигателя" ??

п.с. контроль подключен только на тахометр

Даж и ни когда не заморачивался по поводу лампы контроля свечей ,всегда выставляю задержку если необходимо и всё великолепно работает.

Добавлено через 3 минуты

Попробуй запустить двигатель с закрытой дверью но не на ц.з.,система закроет.

ну-ну, и че мне, каждый раз залазить в настройки и менять это время в зависимости от температуры в моторном отсеке? бред! на горячем моторе эта задержка не нужна, а в минус 20-30 она до 20 сек может доходить. а вы предлагаете запускать свечи на 4 секунды? сами-то понимаете, что этого явно маловато? и разница очень существенная между 1 сек и 20 сек.

Вопрос скорее теоретический. Что нового. Узнал что добавлена поддержка новых брелков, спасибо Сейфкар.

Господа добрый день.

Я счастливый обладатель сигнализации Пандора 3000, но есть один бок который не дает спокойно спать, а именно. Чувствительность предварительного датчика удара 44, (тревожного - 32). Ставлю уровни ниже - не срабатывает. Однако и при этом значении сигналка периодически выдает ложные срабатывания, примерно раз в 10-20 минут. Срабатывание на удар по задней зоне авто вообще очень тяжелое. Блок установлен под панелью стяжками на металлической рейке жесткости. Мастера, которые устанавливали сигналку, сказали что не могут больше ничего сделать и советуют покупать дополнительный датчик удара на заднюю часть машины.

Собственно вопрос. Это проблема сигнализации либо установки?

Буду очень благодарен за комменты.

Спасибо,
Дмитрий

на самом деле, вы никогда не найдете такой датчик удара, котрый бы одинаково отрабатывал по всему периметру машины...поставив старлайн, томагавк, шерхан, шериф, пантеру и т.п. вы столкнетесь с точно такой же проблемой, а то и хуже.

в вашем случае можно поэкспериментировать с расположением блока сигнализации.


а что они делали? переставляли блок? куда? если провода зажгутованы, то с перестановкой особо не разбежишься, значит они себя особо не утруждали...

Вопрос к разработчикам-установщикам.....
В общем, никто не пробовал установить радиомодуль повернув на 90градусов относительно рекомендуемого установщиком и протестировать дальность?