Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Форумчане помогите разобраться, Pandora 3000 и Solaris со SmartKey. Есть 2 проблемы еще с момента установки в салоне.
Значит первая - раздражает более всего: автозапуск всегда только со второй попытки, тобишь при первой попытке включается АСС, имитируется нажатие педали тормоза, а далее все тухнет (стартер не вращается). При второй попытке машина заводится.
Вторая: если я оставляю включенным ближний свет, при глушении машины кнопкой, ближний тухнет, а габариты продолжают гореть, они тухнут когда я открываю дверь. А если я завожу и глушу машину с автозапуска то габариты остаются включенными. Не кретично, потому что приучил себя не забывать выключать свет, но хотелось бы по уму все сделать. В салоне мне сказали что эта сигнализация может работать только так.

Валерий, все ваши проблемы в подключениях - и с запуском, и с габаритами. Все реализуемо. Ищите того, кто сделает.

3000 еще ставят? нету у неё возможности двойного нажатия, хотябы уж 3500 или лаит 3257 раз без кана, надо было монтировать, да впринципе и ничего страшного, что первой попыткой будит, второй заводит.
по выключению света, надо запрограммировать доп канал на время 1-2 сек по событию выключение зажигания только в охране, и подавать им минус на концевие двери водителя, в вашем случае, если форд, то канал будет управлять нз релюхой , контакты которой будут рвать минус с концевика, соответственно сделать надо так, чтобы открытие видел только бодик авто, а не сигналка (диоды или реле вам в поимощь для развязки)

alexandr777,

там солярис.

А разве солярис не заводится одним нажатием кнопки и педалью?

Заводится, раз я его даже старой StarLine A91 по кнопке СТАРТ заводил и завожу для клиентов, желающих побюджетней...
А уж 3000 пандора (хоть и тоже старая, но с программируемыми каналами) сможет и с первой попытки завести, и свет погасить, а если по уму, то И НЕ ДОПУСТИТЬ ЕГО ГОРЕНИЯ НА АВТОЗАПУСКЕ. Вот только к ней надо МОЗГ и РУКИ установщика приложить, а не проводокрута автосалона...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

ну на хуандае проще, хотя реле всеравно надо (канал будет управлять им, а оно - подавть массу на провод концевика)

заводится конечно, чето с обходом неткак замутили, асс похоже включается нажатием сиги кнопки для выключения неудавшейся попытки

Забыл упомянуть, что сигнализацию ставили 2,5 года назад. Тогда у ОД, да и не только у него, были в наличии только Pandora 3000, даже 3100 не было.
Ребята, разжуете, пожалуйста, что мне сделать, что проверить чтобы я самостоятельно смог разобраться?
Спасибо.

Добавлено через 15 часов 32 минуты

И еще я выяснил, что если заводить машину с пульта, и при этом поднести оригинальный ключ к панели приборов, то машина заводится с первого раза, соответственно поздно включается обходчик?

а раньше заводилась с первой попытки?
вообщето канал на обход у пандоры включается перед имитацией нажатиия ею тормоза, потом, через пару сек, кидается импульс на кнопку., тоесть сам алгоритм обхода вполне надежен для запуска с первой попытки.
проблема скорее всего в ухудшивсихся условиях считывания чипа в обходе (например, сдвинулась претля обхода на антене кнопки, чип в обходчике, контакты в фишках обхода сопливят, и т.д.)

Нет так было всегда, просто ездила жена, а ее это не напрягало. Сейчас езжу я, а по своей породе я перфекционист, и меня это жутко бесит

тогда возможно авто всеже надо будить перед запуском, (если произвести дз незадолго после открытия/закрытия двери, изменяется поведение дз?) т.е.сейчас, получается, что первое нажатие кнопки пандорой только пробуждает мозги авто, второе нажатие для выключения двс при неудавшейся первой попыке включает асс, вторая попытка соответственно уже дает старт.
а на 3000 нету возможности назначить канал для пробуждения мозга авто перед дз, только если снимать сигнал с обхода, делать из него короткий импульс, и подавать его туда, что будит мозги (например, иммитация откр/закр двери, с развязкой от входа дверей пандоры, импульс на закрытие цз), но может все оказаться и гораздо проще, в зависимости от того, как все что связано с запуском и обходом подключенно и запрограммированно
на той же 3210, которая выпускается более 3,5 лет, все былобы красиво и без гемора