Форум по автобезопасности -
автосигнализации

корпусов брелка на украине нет. Возможно поменять только начинку брелка.

Параметры работы моего брелока по стабильности и дальности меня устраивают. Проблема в питании, быстро садится елемент питания и стеклышко начало отклеиватся. Мелочь но не приятно. Я так понимаю, брелоки тестируются и настраиваются на предпреятии Alarm когда они собраны, втом числе начинка помещена в корпус и тогда при положительном заключении профессионального эксперта им дается зеленый свет .

Большое спасибо АТ за отличную сигналку!
Недавно установил на машину (не сам, но я вполне разбираюсь в электрике и программировании ), все работает отлично, подрублен иммо is-577. Описанный на форуме "глюк" при хендс-фри и перепостановке присутствует, но в принципе это не критично. Отдельное спасибо за гибкую настройку времени включения датчиков после постановки на охрану, т.к. у меня в машине что-то выключается через нек время после закрытия дверей и срабатывал предупредит. уровень датчика (и на старой сигналке тоже), а так все настроилось ОК.

Но нашелся один досадный глюк, даже баг в прошивке! Пункт I-4.7 не влияет на наличие сигналов сирены от срабатывания предупредительного уровня встроенного и доп. датчиков! Сирена пикает при вкл. (что понятно) и выкл.!!! в данном пункте!!! Т.е. заставить сирену молчать при срабатывании предупредит. уровней невозможно!
Версия на корпусе сигналки написана 3.430.

Да, и вопрос. У меня трансивер надежно спрятан (ну так мне больше нравиться), значит поменять канал никак нельзя?

стоит сигнализация ПандораDXL3000, на Филдере в 141-м кузове. Во время работы двигателя не работает окрывание-закрывание дверей, что это может быть- не правильно поставлена сигнализация, брак в ней, или особенности моей машины,как говорят мне на сервисе, где я её ставил. Подскажите пожалуйста!

Да, похоже пункт I-4.7 не работает со времен 1870

В профильной теме по 1870 описан тот же глюк с невыключением сирены для предупредительных срабатываний. Обидно!

[quote=Sam14;48752]стоит сигнализация ПандораDXL3000, на Филдере в 141-м кузове. Во время работы двигателя не работает окрывание-закрывание дверей, что это может быть- не правильно поставлена сигнализация, брак в ней, или особенности моей машины,как говорят мне на сервисе, где я её ставил. Подскажите пожалуйста![ничего не понимаю в сигнализации, что с этим делать, и как подействавать на сервис(авторизованный), чтоб они нормально установили её!

В продолжение моей истории... Разъем оказался не при чем, вышло из строя именно реле.
Съездил я на ДИ-Станцию (ближайший региональный дистрибьютер) Иркутск (3952) 42-89-52 ул. Старокузьмихинская, д.58 Противоречивое впечатление от сервиса...
С одной стороны вполне адекватные и культурные ребята, с другой... Бардак там приличный, у меня в гараже и то порядка больше и чище. Теперь по проблеме:
1. После моего сообщения о выходе из строя реле зажигания, мне было заявлено, что это "известная болезнь" 3000-ки! Странно, что на форуме я с этим первым оказался.
2. Как решение было предложено повесить доп. реле на свободный канал. (Извините! мне они самому нужны)
3. На вопрос о замене блока (что, как я понимаю подразумевает гарантия) было отвечено - "А зачем? Все равно выйдет из строя..." И в продолжение см. п.2
Общался с тех. директором. На всякий случай переспросил, действительно ли они являются представителями, ответил - ДА. Далее спорить и доказывать что то не стал, уехал. Сам электронщик - отремонтирую...
Из плюсов. При мне вскрыли трехтысячку, показали какие там релюхи стоят. Мда... распространенными их не назовешь, в Иркутске их нет. Дали бесплатно блок внешних реле. Но дополнительные "сопли" вешать желания нет.
Вот так получилось у меня с "безусловной" гарантией на оборудование...
PS Сига приобретена через ИНет у АТ. Счет на оплату № 1893 от 02 октября 2009 г. Ставил сам.

__________________
...В данный момент стена этого дома, с моей стороны, белая...! [Свидетель] Robert A. Heinlein

AIRKrug, в Ди-Станции вам верно сказали.
Реле у вас сгорело от перегрузки (оно на 9А расчитано). Если вам поменять блок- получим такую-же ситуацию через некоторое время, поскольку не соблюдаются условия эксплуатации сигнализации. Вам необходимо установить внешнее более мощное реле, что вам и предложили.
3000-х установлено очень много. По большому счету сейчас ставлю только 3000 и 3300 (там где КАН необходим). Ни одного сбоя в работе (кроме некоторых "софтерных" нюансов) нет. Ни одного блока еще в ремонт не сдал.

Спасибо. Я в курсе по токам. Но... Сигнализация отработала без замечаний полгода. Ранее, замерянные мной токи по цепи зажигания не превышали 3А при макс. включеных потребителях. Практически все потребители имеют собственные реле. Реле сиги вышло из строя НЕ в момент включения/пуска какого-либо потребителя, а во время простого движения но с тряской.

__________________
...В данный момент стена этого дома, с моей стороны, белая...! [Свидетель] Robert A. Heinlein

AIRKrug, о каком авто говорим?