Форум по автобезопасности -
автосигнализации

S800, MS TL4S. Как ни странно - по всему периметру.
а другие бренды чем не угодили? все нормально работает. у кого-то больше у кого-то меньше кол-во ложных срабатываний, но "периметр", как вы выразились, отрабатывают.
на самолет, корабль, икарус - не ставил.
там может и не отработать.

Добавлено через 52 минуты

http://wwwboards.auto.ru/stealings/241273.html

Кмк товарищ S800 c поэксперементами раположения блока уже установленной сиги погорячился. Походу, не вдаваясь в детали, послушайте своих установщиков – они дело говорят.

Вопрос. А его можно поставить в 3000 в качестве дополнения на штатный выход для дополнительного датчика?

без ложняков и с одинаковой чувствительностью в любой точке кузова?


у Пандоры ДУ тоже отрабатывает периметр

вопрос именно в ложных сработках при максимальной чувствительности, и только не говорите мне что у других брендов все хорошо с этим.


да, действительно....я всего лишь спросил, что пробовали делать установщики??
по словам автора как раз видно что установщики пытались что-то делать, вопрос что?
Вообщем, уважаемый ANDRE, , читайте внимательно

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Попробуйте сами догадаться, что «пробовали делать» и что «пытались что-то сделать» установщики, пока не пришли к такому заключению

нет никакого интереса строить догадки.

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Появился непонятный баг с ЦЗ:
-проявлялся раньше, пару раз, когда снимаю с охраны, охрана снимается а ЦЗ не открывается, перепостановка не помогает, открывал штатным ключом

-недавно опять появилась, проявилось так: поставил на охрану с незакрытой до конца дверью, машина предупредила, я надовил на дверь и дозакрыл её, потом при снятии ЦЗ не открылся

прошлые разы глюк тоже был как-то связан с оповещением о незакрытой двери или даже срабатыванием из-за открытия под охраной и последущего закрытия в режиме тревоги, точно вспомнить не могу

машина хонда црв 2008, что может быть, програмный глюк или какие-то тонкости?

Подскажите верность комплектации и возможность правильной инсталляции.
Авто: Nissan X-trail
Pandora DXL 3000i - 1 шт.
Модуль стеклоподъемника Pandora DWM 202 - 2шт.
Замок капота Fortress Lock - 1 шт.
Дистанционное реле скрытой блокировки Pandora BM-103D - 1 шт.


1. Организация работы э/м замка капота с данной сигнализацией по доп.каналу без Модуль управления замком капота Pandora HM-05 - ?
2. Если сложность установки э/м замка в данный автомобиль. (необходимы ли доп. материалы ..прочее)
3. Организация 2х модулей свеклоподъёмников с сигнализацией.
4. Где лучше размещать основной блок сигнализации и реле скрытой блокировки ?

S800, У TL4S нет регулировки. Царит там математика, т.е. обрабытвается событие кучей фильтров (математических).

А вообще странная задача вылупить нюх на максимум и сетовать что от пролетающего воробья тревога.
Вот посудите сами. Например вы пошли на охоту, сели в укромном месте и поджидаете дичь, вслушиваясь/всматриваясь. Тут как привидение появляется Rentgen c тарелками (те что в симфоническом оркестре) и прям над ухом делает смачное ТРЕССЬ!!! Думаю вот даже если бы вы знали о том что сейчас тарелки бацнут - все равно бы прореагировали, но не так как от неожиданности, т.е. вы бы применили некий фильтр на свою реакцию.
Дело в математике. Быть может если бы у TL4S можно было еще и "уровень слуха" корректировать, было наверное еще лучше.
Попробую спросить у "них".

Stirs, можно. у него выход есть не только для шины, но и для обычных сигналок.

1. Можно и без НМ... вот только зачем??
2. есть некоторые сложности в разметке (как и на большинстве авто, впрочем). Доп. материалы на ваше усмотрение. Можно ничего более чем в комплекте замка и не использовать. А можно и доп. защиту замка сделать
3. Хоть три
4. блок сигнализации в салоне, реле под капотом.
Более точное определение места зависит от прямоты рук установщика и его любви к геморройным работам.