Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Четыре цифры при нажатии кпопки 2 это версия брелка и на каком канале он работает Они появляются только когда брелок в положении выкл. Поменяй батарейку перед установкой новой замкни контакты батарейки в брелке чем нибудь железным на несколько сек. для перезагрузки процессора брелка после вкл. брелок 3с. кнопка F.

Спецы, подскажите. На Лачети установили Pandora 3000. Через время машина не всегда стала заводиться от ключа, а точнее чаще не заводится чем наоборот. С брелока сигнализации заводится без проблем. Сигнализаторщик не может понять в чем проблема. Меняли реле которое стоит на разрыв - не помогло.

Скорей всего на обходчике штатного иммобилайзера постоянное питание.При ДЗ всё хорошо потому что в машине 1 ключ а когда Вы заводите с ключа они друг другу мешают. Питание на обходчик должно поступать только при АЗ и ДЗ.
Либо есть умельцы которые не ставят обходчик а приклеивают чип к антенне штатного иммобилайзера.2 чипа одновременно не есть хорошо.
Есть шанс что из памяти иммобилайзера вылетел Ваш ключ. Всё нужно проверить методом исключения.Сначало востановить все блокировки потом поменять ключи местами.Если это результатов не дало то скорей всего слетели настройки каналов управления обходчиком или блокировок.

Пробовал заводить ключем без чипа, тажа песня.
Почему тогда машина время от времени заводится от ключа.

А тем что в обходчике?Ваш ключ не разбирался? Чип в ключе не болтается?Если эти пункты не помогают склонен думать на настройки блокировок.Либо подключения у замка зажигания.

С аналогичной ситуацией столкнулся на СВОЁМ авто. Долго мучался так,как проблема была "плавающей". ..... В общем, со временем перетёрлась петля на обходчик, в районе замка зажигания. Заизолировал и всё ОК.
Может поможет кому,ни будь.

__________________
С уважением:"Автоарм" www.avtoarm.ru

Тут ситуация немного другая.Если бы не работал ДЗ могло бы быть.Всё же склоняюсь к блокировкам,подключению,настройкам.

спасибо) всё получилось)

Всем привет!
Проводил вчера учения со своей 3000 по мануалам.
Нашел несколько заморочек
1) Иногда не срабатывает дистанционный запуск.
У меня подозрение на обход штатного иммо. Сидел в машине - во время проблемного запуска нет иконки ключа, во время нормального - есть.
Если тупо повторять на месте где не завелась, то и не заводиться. Если переехать чуть-чуть и иконка ключа появляется, срабатывает.
В обходчике чип.
Плохо чип положили? Перекатывается? 100% повторяемости проблемы еще не добился

2) В краткой инструкции написано как сбросить иконку тревожной зоны - нажать кнопку 1.
(В полной не нашел этого). Но у меня не очищается без снятия и постановки на охрану.
Датчик удара - Сирена - Нажимаю любую кнопку - нажимаю кнопку 1.
По-моему срабаывает поиск машины. 5 вспышек и пик.
Как без снятия с охраны очистить индикацию сработавших зон?

3) Выход из зоны оповещения. проверял снятием клеммы с аккумулятора в режиме охраны.
Брелок никак не реагирует. Ждал 2 минуты. Режим по инструкции проверял: Сигнал при выходе и тревога при выходе из зоны
При подключении клеммы обратно - мигает значек аккумулятора.
Я хочу чтобы брелок кричал что кому-то удалось отключить аккумулятор при охране машины.
И как проверить поведение брелка при выходе из зоны, возле машины?

4) Еще установлена pandect. мой установщик сказал что "он сделал так, что при потере метки и при глушении движка гидрач не выключается (легкий руль) и тормоз легкий"
Я проверял. Это не так. Реально ли вообще так сделать?

3000 выпущена в сентябре или августе 2010.

Еще вопрос
5) Настройка датчика удара.
это настройка двух значений на одной шкале или на двух?
Имеет ли смысл 40:40 ? не будет ли при такой настройке сразу работать основной уровень, а предварительный не будет иметь смысла?
Или всё таки датчика два?
50:1 (основной:предварительный)- имеет ли смысл?