Форум по автобезопасности -
автосигнализации

понятно, спасибо. Значит китайской подделки нет, это хорошо

__________________
Ховер Н2+Пандора 3000

посоветуйте сайты и форумы которым можно верить на ваш взгляд.
Спасибо за ваше мнение.

Добавлено через 33 минуты

Извините что много вопросов задаю, что нового в новом процессоре?
По тестам попадалось что сигнализация 3000 имеет высокий ток потребления (по сравнению с другими сигнализациями), когда автомобиль находиться на охране. А потребление тока удалось уменьшить в новых версиях (в которых новый процессор) ?

Здравствуйте,

Хочу поделиться опытом использования Pandora DXL 3000, и заодно задать несколько вопросов. Возможно моя писанина будет немного нудной. Сразу скажу, что все работает хорошо! (тьфу- тьфу- тьфу). Машина Nissan Almera Classic, АКПП, 2010г.в.

Итак:
1) Pandora DXL 3000 установили в зарекомендованном центре в сентябре
2) Через месяц обнаружился неприятный момент: при поднятии ручника ДЗ не срабатывал (стартер крутил в пустую). Напомню, что у меня АКПП и ручник не коим образом не задействован и не подключен. Каким образом осуществлялось влияние поднятия ручника не понятно. Раньше просто не пользовался ручником, а тут как то на склоне пришлось и заметил. Обратился в установочный центр, мастер ковырялся 4 часа, с его слов «при поднятии ручника идет не понятный сигнал, сбивающий автозапуск». В результате как я понял, он поменял «источник» сигнала о заведенной машине, и все заработало…
Неужели специфика машины такая, что ручник действительно дает какие-то лишние сигналы сбивающие сигналку
3) В январе брелок все реже и реже стал «доставать» до автомашины, не зависимо от расстояния (хоть рядом с машиной, хоть вдалеке), значок антенки мигал показывая попытки отправить сигнал, но срабатывал раза с 3-го. Иногда приходилось по полминуте стоять и пытаться открыть или произвести ДЗ. Это происходило на протяжении около 3-х недель. Потом само собой ушло.
Закономерности не заметил, батарейки пробовал разные, в чем же было дело не понятно
4) Недавно мне разбили окно: сначала сработал предупредительный сигнал брелка, через секунду сработал конкретный тревожный сигнал показывающий значок аккумулятора, когда я вышел, оказалось, что разбили окно.
С проводкой и аккумулятором проблем не было, почему она заорала, показывая значок аккумулятора, а не удара не понятно?
5) Установщик воткнул блок сигнализации между двух труб отоплении под панелью, соответственно зимой они жаркие, летом будут холодные от кондиционера. Насколько это критично? Я понимаю, что в машине итак в целом то холодно зимой, то жарко летом. Но такое постоянное влияние температур не пойдет на пользу…

Спасибо за внимание и ответы!

Подскажите, а какая схема выходного каскада CH5 у PDL3000? Логику работы настроил, повесил на этот выход управление включением магнитолы, но так как выход - открытый коллектор то повесил подтягивающий резистор 10к на +12. Даже с неподключенной магнитолой когда канал CH5 неактивен - напряжение на выходе около 4В, что недостаточно для срабатывания логического входа магнитолы. Ставить более низкоомное сопротивление?
Когда канал активен все как и положено - на выходе около 0В.

__________________
BMW E39: DXL3000
BMW F25: in search

помойму не с выходом проблема... а с магнитолы каскад пытается через 10 кОм напругу тянуть...... так ваще то не делается.... ставте транзистор как положено....

__________________
С Уважением *******

А с чем проблема? Еще раз - магнитола НЕ подключена, просто беру выход CH5, резистор сегодня взял 2К, втыкаю резистор между CH5 и +12, получаю в неактивном состоянии на CH5 +5.3 В.
А как положено ставить транзистор? Я считал всегда что если выход с открытым коллектором как нарисовано на схеме то он и есть открытый коллектор, и я могу его использовать именно так.

__________________
BMW E39: DXL3000
BMW F25: in search

не однократно проверяли,если канал не исправен,то да возможно под саживает.если рабочий то все нормально через 10к на выходе 12в,проверте другой канал

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

К сожалению сигналка уже установлена глубоко в торпедо и все провода упакованы в штатную проводку.. да и заняты остальные каналы своими функциями. Кроме R каналов
Там нет никаких сопротивлений подтягивающих выход на землю?

__________________
BMW E39: DXL3000
BMW F25: in search

Посыпаю голову пеплом - причина найдена - неучтенный потребитель по этой линии о котором я не знал. Так что тут моя вина, теперь все работает отлично с резистором 10к.

__________________
BMW E39: DXL3000
BMW F25: in search

парктроник случаем не устанавливали?