Форум по автобезопасности -
автосигнализации

регулировка с брелка осуществляется на модели dxl 3700

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

спасибо, что я узнал об этом из доков на датчик (где об этом написано мелкими буковками), реклама у вас очень оптимистичная, но реально это работает только на 3700, а остальные пусть бреются, - а прошивочку то нельзя доработать для 3ххх серии??? заодно баг устранить с работой датчика в режиме "снято с охраны"???

Да жаль что 3000 не имеет такой возможности(, интересно это на уровне железа или софта ограничено?

поддержка усиленно молчит, неужели нельзя никак прокомментировать??? често говоря я не ожидал такого подвоха, датчик у меня не на торпеде сверху приклеен, а спраятан в центральном тонеле, как и у многих других, поэтому естественно настраивать его нормально в процессе эксплуатации просто невозможно и смысла он при такой эксплуатации большого не имеет, будучи как то настроенным при установке, он так же как то в одних рамках и работает. Такое ограничение функциональности сравнимо с тем, что, если я куплю машину, а потом окажется, что она может ездить только по прямой, т.к. руль не крутится...

объемники сколько раз ставили - один раз настроили и все....зачем его постоянно регулировать??

Устанавливаю Pandora 3000. Есть вопрос насчет работы таймерных каналов.
Запрограммировал канал, например CH3 как
-работать неограниченное время;
-Тригерно управляться с брелока.

Но работает он не адекватно.
1)Включаю канал с брелока, сигналка пикает и включает канал, на брелоке горит индикатор "3".
2)Выключаю канал с брелока, сигналка молчит, на брелоке гаснет индикатор "3", но канал не отключается.
3)Включаю канал с брелока, сигналка пикает, и отключает канал.

Получается, что реакция на управление каналом происходит только по переднему фронту.

Как это за один раз???

Настраивает клиент под свои нужды, универсальных настроек тут нет, где то я хочу настроить почуствительней, а где то поубавить, например у меня свистнули два колпака, а я про это ничего не услышал, потому что установщики всегда ставят так, чтобы было поменьше ложных срабатываний и им поменьше геморроя с перенастройками, датчик не беспокоит и ладно, а что он там реально видит и охраняет мало кого волнует, вот вся хитрость...

Добавлено через 11 минут

поймите, что просто это совершенно разный уровень сервиса, - либо я делаю пик-пик с брелочка, делаю отработанные предустановки, либо я должен ковырятся где-то под сиденьем машины и настраивать датчик на глаз, не понимая что я там реально выставил... может кому то и один раз, на глазок достаточно, но тут у вас премиум сига, как выеё заявляете, а на датчике пишете, что он управляется с сигнализаций пандора с брелка, - понимаете, - "всех сигнализаций"... на датчике не написано, что он управляется с сигнализаций 3700 и старше... вы понимаете разницу вообще???

BSA92, у меня также на Pandora 1870i, я им уже писал, сказали им начальство не разрешает переделывать, так как в прошивке места нет, а чтобы это исправить, надо пол прошивки уменьшать, чтобы поместилось исправление этого "бага". А начальство боится что новых ошибок наделают. Сказали переделают только по письму из крупной станции по установки пандор...

Сколько уже можно сопли то жевать? нужно управление берит 3700, а древняя аналоговая 3000 как по-вашему это должна сделать??? вы схемку и инструкцию то открыли бы перед покупкой да поглядели что можно реализовать, а что - нет! Как можно покупать продукт техн. сложный по надписям на рекламных проспектах??

или хотя бы уточнить у продавца - будет ли регулироваться датчик с брелка на этой модели.
там же не написано, что он регулируется со ВСЕХ Пандор!!