Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо!

По второму пункту все понятно.

По первому, если поставить НЕ ОТКЛЮЧАТЬ ИММО ПОСЛЕ ЗАПУСКА все работает, но тут вопрос, когда он будет отключаться? Можно конечно тестером прозвонить, но после установки это не очень удобно...
Надо чтобы обходчик отключался до того как поднесу ключ к замку ибо говорят штатному иммо нельзя показывать оба ключа одновременно.
Зажигание 2 и так подключено, там штатное зажигание 2.

Ну и опять вспомнил, зажигание 2 то понятно что лучше через реле, там печка, кондей и т.д. А на обходчик реле зачем? Нельзя напрямую? Сейчас как в инструкции с реле, но по мне так просто лишний потребитель...

Отключаться будет после ВЫКЛЮЧЕНИЯ вручную зажигания.

А он разве постоянно нюхает ключ? Насколько я знаю - только во время включения зажигания. Тем более, что если отключение сигналка выполняет и при этом машина продолжает работать - то уж точно не нужен чип далее, а показывать сразу два не получится. Или автозапуск или вручную, верно?

ИМХО стоит попробовать.

Я про зажигание 2 - это по поводу просадок. У мну такое было на ниссане, кондей не включается, еще че-то не работает, но запускается еле еле. Уж не знаю как оно связано, но факт есть. При этом если зажигание 2 включить - запускает живенько и просадок нету. Без зажигания 2 просадки бывают, даже релейки пандоровы щелкают. Мне это не понятно, но факт налицо.

Примитивный обходчик - это 2 катушки (одна на замок, вторая на ключ), разделенные контактами реле. Если юзаем сторонний обходчик подобной контрукции, то "+" обхода подключаем на постоянное питание или АСС, в общем туда, где питание появляется ДО зажигания. А минус на канал пандоры. Больше никаких реле не надо.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

с релюшкой на обходчик ясно, так и думал что для обычного стороннего обходчика она не нужна, но смутила схема в инструкции.
Плюс и минус для обходчика идут в разъеме х2, так называемый разъем релейного модуля, оттуда и взял через релюшку как в схеме.

По логике иммо должен считывать ключ только при включении зажигания, перед запуском, но у ниссана все немного странно, 2 раза точно считывает, может и дальше пытается фиг его знает. Поэтому на всякий случай хотелось бы обезопаситься от глюков.
А нельзя сделать отключение обходчика по снятию с охраны? Вышел, открыл двери, обходчик отключился.

откуда такая информация что 2 раза точно???

__________________
С Уважением *******

ну так видно до запуска двигателя включается зажигание, иммо проходит проверку и гаснет, магнитола и климат работают. после запуска если обходчик отключается, то значок иммо на панели уже горит ну и соответственно климат и мафон не работают.

чет ерунда какая то:
если горит замочек и авто работает то как правило это показывает что плохая связь с чипом в ключе, не стабильна связь.

но иммо никак не связан с магнитоллой и т.п.

Так что думаю вы заблуждаетесь, а при такой вот работе что то у вас не верно подключено.

__________________
С Уважением *******

Да нет, не заблуждаюсь. На люксовых альмерах с панелью н-форм магнитола с климатом привязаны к ключу, к ключам привязываются настройки. Для этого при запуске и проверяется ключ.
А проблема заключается в том что перед запуском двигателя, иммо проверяет ключ нормально, дает команду на запуск и работу климата с магнитолой. далее во время работы стартера на какое то время потребители отключаются, т.к. напряжение просаживается. А когда они включаются это уже после запуска двигателя иммо пытается считать ключ еще раз, но у него это не получается т.к. обходчик уже отключен.
Если обходчик не отключать то в принципе все работает, но на мой взгляд это неправильно. И хочется сделать все по уму.
Для этого обходчик должен выключаться не сразу после пуска двигателя, а например через 5 сек чтоб иммо успел повторно проверить либо обходчк должен отключаться просто при снятии с охраны в режиме АЗ/ДЗ.
А как это сделать я не знаю.

используйте еще один канал и настройте его н арежим работы только в охране.....канал обхода при этом делайте что бы не отключался после пуска.

__________________
С Уважением *******

А можно подробнее как это сделать?
А нельзя сам канал р2 настроить так чтобы он отключался при снятии с охраны или настроить время действия канала, секунд 10 должно хватить

толкьо если таймер к нему прикрутите отдельный....

__________________
С Уважением *******