Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У меня было, пару раз за 2 месяца. После нескольких звуковых сигналов находилась. Очень зависит от месторасположения иммобилайзера по отношению к водительскому месту.

а каковы причины ее потери, ведь тут все елементарно?!

Устанавливать надо правильно.

А то засунут чёртикуда за железяки разные а потом хотят чтобы не терялась метка.

__________________
Квантовая механика.

Правильно, это прежде всего, с учетом требований по стойкости при угоне, чтобы и откопать было трудно, и "пауком" влегкую не обойти. А прохождение сигнала - вторично, оно должно быть стопроцентным, если принцип №1соблюден. АТ - это производитель, прежде всего противоугонного оборудования со всеми вытекающими. Сервис, хоть и вторичен, но должен соответствовать высокой планке противоугона.
Не так много мест под капотом, где можно красиво и глубоко закопать "тело". Вот пусть там и прием будет нормальным. Тогда вопросов по потерям метки не будет вообще.

wowazol, "тут" как раз все крайне запутанно. Распространение радиосигнала неисповедимо и не поддается точному прогнозированию, ну кроме самыс простых ситуаций.

Один уважаемый пользователь сообщил, что за время пользования никаких проблем и пиликания. А ко сын брал машину- то 2 раза глохла.(с 470)

__________________
www.alarmtrade.ru
Pandora, Pandect

На моей машине стоит Pandect 477 и два закопанных радиореле - IS-110 и IS-112.
Пользуюсь год с небольшим.
У большинства друзей стоят Пандекты. Достоверных случаев блокировок, тем более в движении, история не знает.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

покатаюсь тоже посмотрю, ставил у официалов, надеюсь обеспечат поддержкой

Офф
Странно, своего сообщение не вижу, а "+1" вижу, как так?

Попробуйте переключить режим просмотра из "комбинированного" в "линейный" - как-то странно глючит софтина форума.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect